Elbląski port z powodu kolejnych zmian przepisów w Rosji ma spore
problemy. Przeładunek od początku roku do końca lipca wyniósł 114 tysięcy ton, to o 80 tysięcy mniej niż w tym samym czasie rok temu. Powodem jest cło, które rząd Federacji Rosyjskiej wprowadził na materiały budowlane, a to właśnie bloczek budowlany jest najchętniej eksportowanym towarem z Elbląga do Kaliningradu. Ratunkiem dla portu ma być przeładunek produktów pochodzenia roślinnego, ale by były to możliwe, potrzebna jest zgoda ministra rolnictwa, który powinien wpisać nasze miasto na listę miejsc, gdzie mogą być przeprowadzane odprawy fitosanitarne. Od lat władze portu i kolejni prezydenci Elbląga o to zabiegają, ale do dzisiaj nic nie wskórali. Wiele osób zaangażowanych w lobbowanie w tej sprawie uważa, że ministerstwo zwleka, bo wojewoda warmińsko-mazurski, który wydaje opinię na ten temat, nie jest przychylny inicjatywie.
- Chcę podkreślić, że ani ja, ani moje służby nie blokują możliwości odpraw fitosanitarnych w elbląskim porcie. Decyzję w tej sprawie podejmuje minister rolnictwa, do którego razem z prezydentem Elbląga wybieramy się w przyszłym tygodniu, by rozmawiać na ten temat – mówił dzisiaj na konferencji prasowej w elbląskim ratuszu wojewoda Marian Podziewski. - Ta sprawa ciągnie się za długo, sam pisałem kilka opinii w tej sprawie. Być może to kwestia dodatkowych pieniędzy, ale dzisiaj jest dobra sytuacja, by o tym rozmawiać, bo tworzony jest obecnie budżet państwa na przyszły rok, trzeba ten moment wykorzystać.
W porcie jest cała infrastruktura potrzebna do takich odpraw, są też przeszkoleni pracownicy, a także firmy zainteresowane takim przeładunkiem. - Jest ich około 40 – poinformował Witold Wróblewski, prezydent Elbląga.
