Gospodarka

W październiku tramwaj Nad Jarem

35
08.07.2006
W październiku tramwaj Nad Jarem
Takie tramwaje będą jeździły po Elblągu (fot. Damian Matwiejczyk).
Budowa nowych odcinków trakcji tramwajowej w rejonie ul. Ogólnej to na razie przede wszystkim uciążliwe objazdy i pokonywanie drogowego toru przeszkód przez kierujących pojazdami. Lato sprzyja prowadzonym robotom, bo część elblążan przebywa na urlopach. Tym, co pozostali w mieście, trzeba życzyć cierpliwości, bo do finiszu tej budowy już blisko.
Projekt przedłużenia trakcji tramwajowej do kolejnych dzielnic mieszkaniowych w mieście jest pierwszym zadaniem realizowanym w Elblągu w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego. W czerwcu zakres prowadzonych prac dał się solidnie we znaki, zwłaszcza kierowcom pojazdów. Występujące wówczas utrudnienia w ruchu wynikały z potrzeby przygotowania terenu pod torowisko w pasie rozdzielczym między jezdniami ulicy. Wymieniono między innymi uzbrojenie podziemne: sieci wodociągowe i kanalizacyjne. - Z przebiegu prowadzonych robót można wnioskować, że termin przekazania torowiska do eksploatacji będzie dotrzymany - informuje Krystyna Dziurdź, naczelnik Zarządu Dróg UM. - Ten termin to koniec października, a to oznacza, że jeszcze w tym roku tramwaje dojadą do nowych dzielnic miasta i pętli przy ul. Fromborskiej. Aktualnie trwa przebudowa torowiska od ul. Węgrowskiej. Jest to konieczne, bo cała oś ulicy Płk. Dąbka zostanie przesunięta w kierunku wschodnim ze względu na nowy pas ruchu na tej jezdni - dodaje naczelnik. Rozbudowa trakcji tramwajowej to również wzbogacenie taboru o nowoczesne, ekologiczne tramwaje. Sześć takich niskopodłogowych wozów jeszcze w tym roku dostarczy do Elbląga firma z Bydgoszczy.
Andrzej Minkiewicz - Telewizja Elbląska

A moim zdaniem...
Najnowsze artykuły w tym dziale
To się czyta To się komentuje
Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Z urlopami też ciężko, bo za miastem także korki
(2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
w sam raz na wybory..jak to ladnie wszystko sie uklada...ale nie tym razem Cezarze...
(2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
A co to znaczy "ekologiczny tramwaj"? Czyli co, będzie napędzany owsem?
budziu (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
a pewnie i owies zastanie objęty akcyzą
(2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
@anonim, przesuniecie nastapilo z powodow proceduralnych (zaskarzenie przetargu) i dlatego wszystko poszlo z rocznym poslizgiem i jest to nie zalezne od wladz miasta a od sadu arbitrazowego.
ThanatoS (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
Kogo one będą wozić? Obecnie w porywach jeździ kilkanaście osób ( niekiedy bardzo wygodnie w dwuwagonowej "5" w sezonie jej kursowania 80% kursów to 5-10 osób). I zastanawiam się, jakie "te" cudeńka będą miały "osiągi" rozkładowe, a może powstanie "wyścigowa" linia ekotramwajowa? Teraz "osiągi" są na poziomie dorożki. Pewno każdy folder reklamowy Elbląga będzie przedstawiał "mknący 25 km/h ul. 1 Maja, z roześmianymi pasażerami, ekologiczny tramwaj". Na ul. Ogólnej dojdzie do swoistej rywalizacji - do dworca "17" w 12-15 minut, czy też "ekologicznie" 35 min. No ale jak się autobus zepsuje, to .. niekoniecznie trzeba będzie czekać na następny!. Na początku "ciekawscy" pojeżdżą odrobinkę, więc frekwencja wzrośnie. A i doatkową atrakcją będą "polowania" na ekotramwaj. Ba, będzie okazja do podwyżki cen biletów o 20-30 gr (ponoć i tak są za tanie!) oraz zatrudnienia agencji ochroniarskiej do "specjalnego nadzoru pasażerów" i wywalenia kilkunastu kursów autobusów (jak było to już wcześniej). Coś mi się wydaje, że z Jaru będzie biżej do dworca przez Plac Słowiański niż przez ul.Kościuszki. Ale nie takie bajki "logicznie" uzasadniali urzędnicy. Czas pokaże, co dalej. Pewno ekotramwaj w ekologiczny (popoligonowy!) rejon Modrzewiny - oczko w głowie pana ...
>..--.. (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
Na Fromborskiej będzie pętla? W którym miejscu? Czy ktoś wie?
~???? (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
Petla bedzie w tym miesjcu gdzie była petla autobusow
qaz (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
Ale Ty durny jestes peku swiata ...
presz_z_bezmyslnymi (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0
Modrzewina docelowo 15 tys ludzi ,a wec niewielkie miasto - wiec tramwaj jak najbardzie potrzebny. Jest komu zasiedlic. Wyksztalceni ludzie znajduja tu prace (glownie po technicznych studiach) i zakaldaja rodziny. Praca pewna w ABB, MAAG, SIMENS, ALSTOM itp. Bedzie komu tym jezdzic.
wyksztalcony (2006.07.09)
Do moderacji
Odpowiedz

info

0  
  0