Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 503 na odcinku Elbląg – Tolkmicko – Pogrodzie wzbudza wiele emocji, temat wielokrotnie pojawiał się również na łamach portElu (m.in. „Uruchomiono mostek w Kadynach” czy „Wszyscy czekają na mostek”. W związku z tym pojawiają się różne spekulacje, na przykład takie, że firmy drogowe pracujące przy rozbudowie… zbankrutowały.
– Jestem przedstawicielem zamawiającego, jeżeli wystawione są świadectwa płatności, to je po prostu realizujemy. Nie słyszałem, żeby jakieś firmy z budowy zeszły, wręcz przeciwnie. Mam informację, że w związku z tym, że warunki atmosferyczne poprawiły się, od poniedziałku [4 lutego – red.] firmy, które w okresie zimowym nie pracowały, rozpoczynają prace. Do tej pory nikt z podwykonawców nie zgłosił zaległości w płatnościach – wyjaśnia Zbigniew Knapik, inżynier kontraktu. – Jeżeli warunki atmosferyczne pozwolą, to w lutym wystartują roboty drogowe, czyli poszerzanie poboczy oraz roboty ziemne. Od poniedziałku będą również realizowane roboty mostowe, będzie realizowana kanalizacja deszczowa w Suchaczu oraz w Tolkmicku. Roboty będą sukcesywnie przybierały na sile, aż do terminu zakończenia, który nie uległ zmianie.
Według informacji zawartych na stronie projektu, w skład inwestycji wchodzi m.in. poszerzenie nawierzchni i wzmocnienie konstrukcji istniejącej drogi, rozbudowa i przebudowa wszystkich istniejących skrzyżowań, usprawnienie odwodnienia drogi, oczyszczenie i udrożnienie istniejących rowów drogowych, budowa lub rozbudowa istniejącej kanalizacji deszczowej w miejscowościach, przebudowa istniejących urządzeń energetycznych i oświetlenia, usunięcie drzew rosnących zbyt blisko jezdni lub ograniczających widoczność czy wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego drogi. Roboty zostały rozpoczęte 2 maja ubiegłego roku, natomiast ich koniec planowany jest na 30 czerwca 2013.
Przypomnijmy, całkowita wartość projektu to ponad 76 mln zł, z czego ponad 48 mln zł pochodzi ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013. Ostatnie ogólnopolskie doniesienia o zamrożonych środkach na budowę dróg dotyczą projektów drogowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach programów Infrastruktura i Środowisko oraz Rozwój Polski Wschodniej.
– Jestem przedstawicielem zamawiającego, jeżeli wystawione są świadectwa płatności, to je po prostu realizujemy. Nie słyszałem, żeby jakieś firmy z budowy zeszły, wręcz przeciwnie. Mam informację, że w związku z tym, że warunki atmosferyczne poprawiły się, od poniedziałku [4 lutego – red.] firmy, które w okresie zimowym nie pracowały, rozpoczynają prace. Do tej pory nikt z podwykonawców nie zgłosił zaległości w płatnościach – wyjaśnia Zbigniew Knapik, inżynier kontraktu. – Jeżeli warunki atmosferyczne pozwolą, to w lutym wystartują roboty drogowe, czyli poszerzanie poboczy oraz roboty ziemne. Od poniedziałku będą również realizowane roboty mostowe, będzie realizowana kanalizacja deszczowa w Suchaczu oraz w Tolkmicku. Roboty będą sukcesywnie przybierały na sile, aż do terminu zakończenia, który nie uległ zmianie.
Według informacji zawartych na stronie projektu, w skład inwestycji wchodzi m.in. poszerzenie nawierzchni i wzmocnienie konstrukcji istniejącej drogi, rozbudowa i przebudowa wszystkich istniejących skrzyżowań, usprawnienie odwodnienia drogi, oczyszczenie i udrożnienie istniejących rowów drogowych, budowa lub rozbudowa istniejącej kanalizacji deszczowej w miejscowościach, przebudowa istniejących urządzeń energetycznych i oświetlenia, usunięcie drzew rosnących zbyt blisko jezdni lub ograniczających widoczność czy wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego drogi. Roboty zostały rozpoczęte 2 maja ubiegłego roku, natomiast ich koniec planowany jest na 30 czerwca 2013.
Przypomnijmy, całkowita wartość projektu to ponad 76 mln zł, z czego ponad 48 mln zł pochodzi ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013. Ostatnie ogólnopolskie doniesienia o zamrożonych środkach na budowę dróg dotyczą projektów drogowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach programów Infrastruktura i Środowisko oraz Rozwój Polski Wschodniej.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Jakoś nie chce mi się wierzyć, że się wyrobią do 30 czerwca. Przynajmniej patrząc na ogrom prac które pozostały jeszcze do wykonania. No chyba, że robota będzie na odwal.
A ul. Browarna, Robotnicza, Nowa 1,Pocztowa NIC CISZA ZERO ROBOTY. I tory tramwajowe zastój. NIC DODAĆ NIC UJĄĆ. STEK OBIETNIC.
Przyspiesza jak elbląski pomarańczowy ślimak!
tempa to nabiera platformerska propaganda na tej stronie
Nie wiem jak nabiera tempa, jeśli mamy zimę. Bzdura
Kraść tylko potrafią, tak że nawet unia okoniem sie postawiła i koryto postanowiła zamknąć. Swołocz poubecka opanowala ten kraj i nie spocznie dopoki nie zostanie tutaj kamień na kamieniu. Jak ktoś chce zobaczyć budowanie dróg za unijne pieniądze niech przejedzie sie berlinką i zobaczy co sie dzieje. Wszystko po trzech latach do kapitalnego ramontu.
a ja kolejny raz zapytam co to za poroniony pomysł żeby drogę z Suchacza do Kadyn puszczać przez długi, kręty, niebezpieczny odcinek przez las zamiast prosto i wygodnie przez Peklęwo. .
My mieszkancy Tolkmicka głoswaliśmy na obecnego Burmistrza już poraz trzeci ale napewno ostatni ten człowiek robi wiele złego, przykład właśnie rozbudowa tej drogi jak można było zamknąć jednocześnie droge przez Łęcze i Suchacz.
a ja kolejny raz zapytam co to za poroniony pomysł żeby drogę z Suchacza do Kadyn puszczać przez długi, kręty, niebezpieczny odcinek przez las zamiast prosto i wygodnie przez Peklęwo. .odpowiem ci co kilka lat jest duża cofka i zalewa po prostu tam wszystko
nabiera żółwiego tempa. .. .każdą sprawę można ubrać w piękne słówka. .. .pisać każdy może, trochę lepiej lub trochę gorzej. .. .