Modernizacja siódemki na trasie Kiezmark - Jazowa dotyczy głównie jej wzmocnienia. Zakres robót przewiduje przebudowanie istniejących skrzyżowań, wybudowane chodników, przebudowanie (oraz wybudowanie) przepustów i objazdów. Powstanie węzeł komunikacyjny z drogą nr 55 w Nowym Dworze Gdańskim uławiający połączenie z Malborkiem, w Jazowej wybudowany zostanie tunel dla pieszych. Zmiany dotyczą również znajdujących się na trasie mostów. Nie przewiduje się natomiast powstania ścieżek rowerowych.
Jak mówi zastępca dyrektora oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku Stanisław Woynarowski, o unieważnieniu przetargu na modernizację odcinka “siódemki” zadecydowały względy proceduralne.
- O rozpoczęciu nowej procedury przetargowej decyduje kilka rzeczy, ale ogólnie rzecz biorąc można mówić o względach proceduralnych. Jesteśmy jednak optymistami i liczymy, że wybrany przez nas wykonawca rozpocznie roboty być może już na jesieni tego roku - mówił Stanisław Woynarowski na spotkaniu z mieszkańcami i radnymi nowodworskimi zainteresowanymi modernizacją siódemki, a konkretnie jej wpływem na Nowy Dwór Gdański. Oprócz oczywistych plusów, dwuletnia prawie modernizacja może przynieść przecież utrudnienia, chociażby te związane z objazdami.
- Jeżeli objazd zostanie puszczony przez miasto, zaszkodzi kilku ulicom w Nowym Dworze, których nawierzchnia zostanie zupełnie rozjeżdżona. Nie mówiąc o tym, że trudno będzie przez nie przechodzić pieszym. Już teraz w sezonie letnim musimy się liczyć z utrudnieniami, a co będzie podczas planowanej modernizacji? - wyrażali swoje obawy mieszkańcy.
Goście z gdańskiego oddziału GDDKiA uspokajali, że projekt przewiduje stworzenie objazdu z drugiej strony trasy nr 7.
- Jeżeli jednak wykonawca zadecyduje inaczej, miasto może żądać konkretnego odszkodowania za poniesione w wyniku objazdów utrudnienia lub ewentualne straty. "Siódemka" podczas remontów zostanie wyłączona z ruchu tylko częściowo. Ruch będzie się odbywał w jedną stroną objazdem, natomiast w drugą wolnym pasem. Szczegóły jednak zostaną dopracowane przez wykonawcę - dodał Woynarowski.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem...
Codziennie jeżdżę tą trasą do pracy. Trochę się obawiam o utrudnienia związane z tym remontem. Kiedyś przeżyłam już blokady rolników w Nowym Dworze Gdańskim. Nie wspominam tego okresu miło. Czas dojazdu do pracy wydłużył mi się wtedy prawie dwukrotnie. Czy teraz będzie tak samo?
Przetarg unieważniono, a może by tak unieważnić unieważniających? ktoś za mało oferował, ktoś za dużo chciał - mam na myśli terminy - i tak w kółko, starcono kolejne miesiące. Wyć się chce..... z bezsilności.
Kolejne społeczne pieniadze wyrzucone w błoto .Modernizacja drogi elbląg - gdańsk tylko wtedy miałaby sens gdyby polegała na poszerzeniu do 4 pasów / to tylko po 1m z każdej strony/ ,a pośrodku barierka rozdzielajaca i ew. ścieżka dla rowerzystów i pieszych na poboczu . Ilu bezrobotnych miałoby zatrudnienie, a tak to jeszcze wielu ludzi zginie w wypadkach zanim zaściankowi - durnie - obecni decydenci ustapią w końcu miejsca inaczej myślącym, Unia nie powinna ani grosza przeznaczyć na tą inwestycję.
Popieram "REDA" jesteśmy za biedni na to abyśmy udawali że coś zrobiliśmy.Raz a dobrze taka powinna być
nasza dewiza.
http://www.berlinka.pcp.pl/berlinka.html
wszystko cacy, tylko nie wciskajcie kitu, ze poszezanie drog to antidotum na liczbe wypadkow i korki - przyklad USA - nie trzeba chyba tlumaczyc. [chyba ze trzeba???]
co Ty Fawier za brednie wypisujesz. O jakich USA Ty myslisz, chyba nie Ameryki Polnocnej. Niech Ci te droge zrobia jednojezdniowa z plyt"JOMB" z zatoczkami do wymijania i bedziesz mial odpowiedz.
Ktoś za dużo chciał, ktoś za mało dał a kierowcy dalej niszczą na dziurach i koleinach w większości z trudem kupione swoje auta oraz często ulegają wypadkom drogowym.