O opóźnieniach związanych z przebudową nabrzeża rzeki Elbląg przy Porta Mare ostatni raz pisaliśmy w lipcu. Wówczas prezydent Michał Missan mówił nam, że wykonawca inwestycji, która ma być realizowana w systemie „zaprojektuj-wybuduj”, poprosił władze miasta o przesunięcie terminu. Dzisiaj już wiemy, że prace opóźnią się o pół roku.
- Dokumentacja projektowo-kosztorysowa jest w trakcie opracowywania i pozyskiwania uzgodnień, zgód. Wykonawca Koroporacja Budowlana Doraco złożyła wniosek o wydłużenie terminu umowy na opracowanie dokumentacji o 6 miesięcy z uwagi na zwłokę organów administracji w wydawaniu właściwych decyzji. Został zawarty aneks wydłużający termin na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej – informuje w odpowiedzi na nasze pytania Adrianna Kuzko z biura prasowego prezydenta Elbląga. - W grudniu 2024 r planowane jest uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w styczniu 2025 r. Zakończenie realizacji całości inwestycji planowane jest w pierwszym kwartale 2026 roku.
Przypomnijmy, że umowę na modernizację nabrzeża od mostu Wysokiego w kierunku fosy miejskiej i mostu Kardynała Wyszyńskiego oraz od mostu Niskiego w stronę OSW Fala (odcinek w sumie ok. 450 m) ówczesny prezydent Witold Wróblewski podpisał z wykonawcą - Korporacją Budowlaną Doraco z Gdańska – w lutym 2023 roku. Firma miała do sierpnia 2025 roku czas na realizację inwestycji w systemie „zaprojektuj – wybuduj”, w tym 16 miesięcy na jej zaprojektowanie, ale te terminy zostały przesunięte o pół roku.
Inwestycja polega m.in. na przebudowie nabrzeża na odcinku łącznie 450 metrów wraz z wyposażeniem w urządzenia cumownicze i odbojowe, przebudowie pomostów pływających, kanalizacji, ale także na instalacji oświetlenia, zaopatrzenia w prąd i wodę czy renowacji terenów zielonych. W ramach projektu przewidywane jest również wykonanie ciągu pieszo-jezdnego od ul. Wybrzeże Gdańskie w kierunku ul. Warszawskiej oraz budowę parkingu do 200 miejsc przy ul. Warszawskiej. Wszystko to ma kosztować 30,3 mln złotych, z czego 26,8 mln zł to dofinansowanie z rządowego programu Polski Ład, a 3,5 mln to środki własne miasta.
Inwestycja towarzyszy budowie kompleksu kamienic Porta Mare z rządowego programu Fabryka, przeznaczonych pod wynajem dla przedsiębiorców i wartej ok. 100 mln zł.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Lofty to się robi ze starych budynków... u nas miały być z b. budynków Komnicka / EZNS /. Kto tu wykupił biura ? Może PortEl tym się zainteresuje ? Może od razu przerabiać na mieszkania.
@ Elbauauer
Tempo prac z nadbrzeżem jak z modernizacją portu (parkingu). Straszne i śmieszne, jak to miasto ma się rozwijać?
A może najpierw zorganizować konsultacje społeczne? Powołać koordynatora ds rozbudowy nadbrzeża? Do tego uśmiechnięty briefing przed urzedem i parę fotek na fejsa
nana co czekacie chyba by was popgonić do pracy. Bat wisi już nad władzą w Elblągu. Za dużo obietnic a zero aktywności.
Domy na palach prosimy budować na tego typu terenach. Bo potem się w pale nie mieści, co się może wyrabiać z pogodą.
Kto rządzi i wszystko jasne. Czemu nie dotrzymują obietnic. Niech dadza do tego paliwo za 5.19
I co tam powstanie? Biura projektowe? Logistyka? Dla kogo? Jak Polska to rynek zbytu dla Chin i zachodnich marek. Polska praktycznie niczego nie produkuje... jesteśmy KONSUMENTAMI.
@jimi - O jakim porcie pan szanowny się wypowiada ? W Elblągu jest tylko parking dla TiRów pod dyrekcją pana Arkadiusza... ale on przynosi tylko straty, więc rozbudowa tylko je może powiększyć !
I znowu sekta za owocem z pasłeka zatęskni.
Troll pisu