Zgodnie z decyzjami zarządu województwa dotyczącymi podziału środków przyznanych w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na lata 2004 - 2006, w tym roku w dyspozycji władz samorządowych znalazło się 46 mln 427 tys. zł. Mają one zostać przeznaczone na realizację inwestycji związanych z rozwojem transportu publicznego w miastach mających ponad 50 tys. mieszkańców.
Władze Elbląga jako jedyne złożyły wniosek do Urzędu Marszałkowskiego o dofinansowanie inwestycji transportowej. Poprosiły o wsparcie projektu "Rozbudowa transportu publicznego - trakcja tramwajowa w Elblągu" kwotą 40 mln 537 tys. zł.
- Nie mieliśmy kłopotów z podjęciem decyzji nie tylko dlatego, że był to jedyny wniosek - mówi marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Andrzej Ryński. - Najważniejsze jest bowiem to, że został on dobrze przygotowany i uzyskał wysoką ocenę ekspertów pod względem merytoryczno-technicznym, a także członków Regionalnego Komitetu Sterującego.
Cały projekt przygotowany przez gminę Elbląg opiewa na 58 mln zł i ma nie tylko poprawić system komunikacji miejskiej, ale także ułatwić dostęp do nowych terenów inwestycyjnych. Projekt jest też elementem szerszego programu modernizacji i rozwoju transportu publicznego w mieście.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Jezeli beda sie do tego dotykali "eksperci i projektanci" skrzyzowan na Nowowiejskiej/Dabka czy Grottgera/Leczycka to nastepne zmarnowane pieniadze w miescie. Proponuje powolanie komisji d/s krotkowzrocznej polityki komunikacyjno-transportowej w naszym miescie.
Rzeczywiscie ci od projektow powinni ze 2lata pobawic sie samochodzikami w przedszkolu, a nie robic doswiadczenia na cierpliwosci kierowcow.
Czy ktoś mi może powiedzieć dlaczego ja muszę być skazany na poruszanie się tramwajem. Mieszkam na szarych szeregów 33(zawada) i tak jak wcześniej dojazd do dworca zajmował mi 20 minut autobusem nr9 który jeździł co 10 minut tak po zmianach kiedy uruchomino nowe linie tramwajowe nr 5 i 4, autobus nr9 jeździ 2 razy na godzinę a więc żeby nie być pół godziny przed rozpoczęciem pracy muszę iść 15 min do przystanku tramwajowego a następnie jechać tramwajem około 30 minut. Łącznie 45 minut.Mam kolege w pracy któremu dojazd do pracy z Pasłeka(ponad 20 km) zajmuje mniej czasu niż mi (5 km). Dlaczego zmniejszono częstotliwość kursowania autobusów tam gdzie nie jeżdzi tramwaj.
A ja gratuluję !!! Zauwazcie Państwo w końcu, że Elbląg jako JEDYNY złozył wniosek. Muszę przyznać, że ekipa wnioskująca o pieniądze ze środków unijnych czy tez innych jest niezła. Gratulacje!!
Też się cieszę , że pieniądze trafią do Elbląga.
Jeśli dobrze zrozumiałem , są to środki dla miast o wielkości powyżej 50 tys. mieszkańcow .
Gdzież więc jest miasto o tej wielkości w "naszym" wojewodztwie oprócz "stolicy" i Elbląga ?
Co innego dobrze napisać wniosek - za to faktycznie duże brawa - a co innego sesnownie je wydać. Projektanci głównych skrzyżowań w Elblągu chyba nie widzieli samochodu większego od malucha i nie znają bardzo fajnego i przepustowego skrzyżowania - ronda. A propos ciekawe czemu na Grota roweckiego w 12 lutego na prawoskręcie nie ma zielonej strzałki?
Jeżeli experci(od siedmiu boleści) znów zaprojektują coś jak most unii(zamkniety dla ruchu pieszego) ..... to szczęścia, zdrowia i polewaj
Co Wy tutaj wymyslacie?? Wiadomo przeciez co to jest za projekt. Tutaj juz nikt niczego wiecej nie wymysli. Chodzi o budowe linii tramwajowej na Ogolnej i zakup 6 nowych niskopodlogowych tramwajow. Do 2006 roku ma byc wszystko gotowe.
Inwestycje transportowe powinny dążyć w kierunku aby ulepszyć komunikację miejską dla mieszkańców Elbląga. Jeżeli chodzi o most Unii Europejskiej - gdzie jest przejście dla pieszych. Teraz w zimę trudno jest dostać się na drugą stronę. Mieszkam na Brzeskiej a pracuję na Nowodworskiej - muszę przejechać cały Elbląg aby tam dotrzeć, tracę ok. 40 min. Dlaczego żaden autobus nie jeździe przez ten most i nie połączył dzielnic płn. z Zawodziem. Czy ktoś w tym mieście myśli. Radni chyba zapadli w sen zimowy.... A ja zamiast 5 min muszę tracić czas i pieniądze!!!
Moż jakieś parę milionów z tego można by wydać na umożliwienie powrotu rolnikowi z elewatora PZZ do Nowakowa. Dotychczas musi jechać wiele kilomatrów zagracając miasto, aby wrócić pod PZZ tylko z innej strony. A parę milionów wystarczyło by na wyzłomowanie znaku, który postawili ci co wiedzą lepiej, ale prawa jazdy nie mają. Chyba, że chodzi o zwiększenie dochodów miasta z mandatów.