Od 1 stycznia 2028 r. na ulice Elbląga wyruszą nowe autobusy, blisko 1/3 ma mieć napęd nisko lub zeroemisyjny. Mają mieć minimum 11,5 metra długości, troje drzwi, być w całości niskopodłogowe, z klimatyzacją, kasownikami umożliwiającymi płacenie kartą, systemem głosowych zapowiedzi przystanków. Na pokład zabiorą 90 pasażerów (miejsca siedzące i stojące) lub 70 (dotyczy autobusów z napędem elektrycznym).
Autobusy mają być klasy MAXI, fabrycznie nowe (z maksymalnym przebiegiem 1000 km), od jednego producenta (dopuszcza się, by autobusy z napędem elektrycznym i konwencjonalnym miały różnych producentów).
Zarząd Komunikacji Miejskiej właśnie ogłosił przetarg, który ma wyłonić dwóch przewoźników obsługujących transport autobusowy w Elblągu. Zamówienie zostało podzielone na dwie części, w każdym z nich przewidziane jest 1,375 mln wozokilometrów rocznie. Liczba wozokilometrów może się zmieniać +/- 10 proc. w każdym roku. Umowa będzie podpisana na 10 lat (do końca 2037 r.)
Potencjalny wykonawca musi zapewnić flotę 13 autobusów z napędem konwencjonalnym i 7 z napędem elektrycznym na każdą część zamówienia (razem 40 autobusów z napędem konwencjonalnym i 14 z elektrycznym). Do tego powinien mieć autobusy rezerwowe (3 z napędem konwencjonalnym, 1 z elektrycznym na każdą część zamówienia), w celu umożliwienia realizacji usługi w razie potencjalnej awarii.
Otwarcie ofert zaplanowano na 26 stycznia. Wtedy też przekonamy się, kto i za ile chce wozić elblążan.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Niech nikt nie myśli, że te nowe pojazdy spadną z nieba za darmo. Zapłacimy MY wszyscy za elektro-fanaberię UE. A wydatki będą szły w setki milionów złotych. Dla przypomnienia: milion to jedynka i sześć zer
Zastanawiające, czemu nie było nigdy i ne ma do tej pory autobusów przegubowych w Elblągu?
Wymagania xD Zamiast - autobusy maja być nowe i tyle to jeszcze jeden wielki koncert życzeń.
Mieszkam w okolicy Skrzydlatej 21 wiek elektryki miasto chcę a kierowcy na koło leją nawet toalety nie postawią
@solarisek - Bo autobus przegubowy dostosowany jest do przewozu ok.150 pasażerów, a w Elblągu nie ma takiego zapotrzebowania. Ponadto taki autobus pali 2 razy więcej od "solówki" (jakieś 50-60 litrów na 100 km).
Może Grupa Wodna? XD
Szczególnie ta trasą przez Jaszczurczego/Oboźna. Btw czy redakcje podchwycą temat genezy powodzi i wydania pozwoleń na budowę w miejscu zalewowym w którą podobno zaplątany jest tow motorówka?
... a zarząd '''komunikacji'' będzie jak orkiestra owsiaka - do końca świata i jeden dzień dłużej. Ile rocznie kosztuje nas zarząd ? Na taką ilość autobusów wystarczy w zupełności dyspozytor no ale tu muszą gdzieś rozlokować znajomych z ubiegłego słusznie minionego systemu. Dlatego zarząd musi być - tak jak zarząd POrtu bez POrtu !
Trochę wstyd że nawet w Malborku i Tczewie jeżdżą lepsze autobusy niż u nas
@pilots - "Zapłacimy MY wszyscy za elektro-fanaberię UE" - Bardzo potrzebne jest by pod każdym komentarzem wyświetlał się kraj, gzie ten komentarz napisano - ukróciło by nóżki takim jak Ty. Sam jesteś fanaberią