Kolejowe kłopoty

Dziś (10 czerwca) Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego zdecydował o zwiększeniu dotacji na dofinansowanie regionalnych i międzywojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich dla spółki PKP Przewozy Regionalne. Kwota zwiększy się o ponad 7,6 mln zł, do poziomu ponad 34 mln zł.
   - Z wielkim niepokojem patrzymy na skalę potrzeb spółki PKP Przewozy Regionalne - mówi Grzegorz Nowaczyk, członek Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego odpowiedzialny m.in. za komunikację. - W ubiegłym roku spółka dostała od Samorządu Województwa 24 mln zł, czyli o 10 milionów mniej, niż wymaga w tym roku, a wykonała dla nas tę samą pracę, pociągi przejechały tyle samo milionów kilometrów. To wzrost kosztów o ponad 40 proc. Mimo naszego dofinansowania, zmiany są nieuchronne. Likwidujemy osiem pociągów, ale wprowadzamy sześć nowych połączeń.
   
   Zmiany w rozkładzie jazdy
   Jeszcze przez wakacje będzie kursował pociąg na trasie Mrągowo - Mikołajki - Orzysz - Ełk. Ten kurs zostanie zlikwidowany 1 września, ze względu na mały potok podróżnych (20-30 osób, przy czym w innych regionach Polski za mały potok uważa się 200 osób) i niską dopuszczalną prędkość (do 20 km/h).
   Ze względu na bardzo wysoki deficyt od 1 lipca zostaną zawieszone następujące kursy:
   Iława - Olsztyn z godz. 21.20
   Działdowo - Iława z godz. 18.31
   Iława- Działdowo z godz. 20.22
   Korsze - Ełk z godz. 10 (linia niezelektryfikowana).
   Jednocześnie PKP Przewozy Regionalne uruchomiły 1 czerwca trzy pary pociągów na trasie Poznań - Toruń - Iława - Ostróda - Olsztyn. Są to pociągi przyspieszone, ale w cenie osobowych. Wiadomość ta może ucieszyć elblążan studiujących w Toruniu.
   
   Kolejowe inwestycje
   Z inicjatywy Samorządu Województwa w poniedziałek (8 czerwca) rozpoczął się pierwszy etap trzyletniego remontu linii kolejowej na trasie Olsztyn - Braniewo oraz trzeci etap remontu na trasie Szczytno - Pisz. Na mocy porozumienia z samorządami lokalnymi one delegują osoby bezrobotne do pracy, natomiast sprzęt, materiały i dozór techniczny zapewnia spółka PKP PLK.
   Sytuację mają też poprawić kolejne trzy dwuczłonowe autobusy szynowe. Pięć szynobusów już jeździ po torach Warmii i Mazur, szósty zacznie jeździć 1 grudnia tego roku, siódmy - 1 lutego 2010 r., a ósmy - 1 marca 2010 r.
   Nowe szynobusy będą jeździć na trasach Olsztyn - Elbląg, Olsztyn - Korsze - Ełk, Olsztyn - Szczytno - Pisz - Olsztyn.
   
   Podróżnych ubywa
   W związku ze zmniejszającą się liczbą podróżnych w aktualnie kursujących pociągach, Samorząd Województwa zwróci się do starostów z Warmii i Mazur z apelem o uwzględnienie tego faktu przed wydaniem „uzgodnienia”, czyli pozwolenia dla przewoźników kołowych, wnioskujących o nowe kursy drogowe równoległe do linii kolejowej. Zgoda starostów na uruchamianie konkurencyjnej komunikacji drogowej powoduje jeszcze większe pogłębienie deficytu przewoźnika kolejowego, który jest finansowany ze środków budżetu województwa.
   - Ze względu na ograniczone środki finansowe Samorządu Województwa konieczne jest wspólne działanie, jeśli chcemy uniknąć zmniejszania ilości kursujących pociągów - dodaje Grzegorz Nowaczyk. - Wobec tego poprosimy starostów o informację, czy samorząd powiatu jest skłonny współfinansować istniejącą na swoim terenie komunikację kolejową.