W ubiegłym tygodniu w Komitecie Regionów w Brukseli odbyła się konferencja pt. „Budowanie mostów. Regionalny i lokalny wymiar międzynarodowych korytarzy drogowych europejskiej sieci TEN-T”. Uczestniczył w niej Grzegorz Nowaczyk, członek Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego odpowiedzialny za infrastrukturę, którego zapytaliśmy o szczegóły pomysłu.
Piotr Derlukiewicz: W jakim celu pojechał Pan do Brukseli?
Grzegorz Nowaczyk: Dla nas ta konferencja była ważna ze względu na wykluczenie komunikacyjne województwa warmińsko-mazurskiego. Znajdujemy się na razie poza siecią TEN-T i tylko na skraju głównego układu komunikacyjnego Polski. Jednocześnie mamy największą dynamikę przyrostu przewozów towarowych ciężkimi pojazdami. Skutek jest taki, że jeżdżą one po całym województwie i do tego po nieprzystosowanych do takiego ruchu drogach. Sytuacja ta pogarsza się, dlatego szukamy pomysłów, aby wykorzystać mobilność transportową tego typu jako motor dla naszego regionu. Ale nie tylko rozwój regionu jest tu ważny. Połączenie województwa warmińsko-mazurskiego z siecią TEN-T będzie miało wpływ na regiony sąsiadujące z nami na Litwie, Łotwie, w Estonii i inne kraje leżące w basenie Morza Bałtyckiego.
Na czym polega propozycja województwa warmińsko-mazurskiego?
Chcemy doprowadzić do koncentracji tranzytowego ruchu towarowego ze wschodu na zachód na jednej drodze w naszym województwie - drodze nr 16, poprowadzonej w sposób rodzący jak najmniej konfliktów środowiskowych. Pozostałe drogi mają mieć charakter regionalny. Jednakże, by zrealizować ten pomysł, potrzebujemy, by droga nr 16 osiągnęła odpowiednie parametry techniczne - w klasie dróg ekspresowych. Potrzebujemy w północnej części Polski utworzenia elementu sieci TEN-T. Doszliśmy w tej kwestii do porozumienia z dwoma innymi województwami: pomorskim i zachodniopomorskim. W ten sposób zapewniony byłby przebieg TEN-T z Litwy do granicy z Meklemburgią w Niemczech, m.in. przez Gdańsk i Szczecin. Mamy także poparcie regionów Państw Morza Bałtyckiego.
Dlaczego Unia Europejska miałaby być zainteresowana tym projektem?
Jedną z idei polityki spójności jest pomoc dla regionów granicznych, służąca zwiększeniu ich szans na zrównoważony rozwój. Szanse te rosną wówczas, gdy regiony są skomunikowane. Należy zatem dążyć do tego, aby gęstość sieci TEN-T była na tym samym poziomie we wschodniej, co w zachodniej części UE. Obecnie widoczna jest znaczna dysproporcja w tym zakresie.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
a moim zdaniem to p. Nowaczyk już kompletnie zaprzedał się olsztyńskiemu środowisku i "dzięki" takim jak p. Nowaczyk działaczom tkwimy nadal w tym szuwarowo-bagiennym, miast wszystkie siły i środki skupić na staraniach, by się z tego grajdoła wyrwać. A tak będziemy się emocjonować kwestią drogi takiej czy siakiej, ale z Ostródy do Ełku. Zaiste dla mieszkańca Elbląga sprawa niesamowitej wagi.
Szanowny Panie Grzegorzu Nowaczyk zajmij się Pan lepiej oczyszczeniem z fekalii i rtęci Zatoki Elbląskiej- dawnego Portu Elbląg. Przecież Pan obiecał jako wójt i członek Społecznej Komisji ds Gmin Nadzalewowych. Oczyszczona Zatoka Elblaska da więcej korzyści mieszkańcom Elbląga niż kolejne nie realne plany. Z powazaniem Jerzy Kulas
Rozwój infrastruktury w województwie szuwarowym to kompletna porażka obecnej ekipy. Panie Nowaczyk! Wycieczka do Brukseli zapewne była piękna, ale o drogach, niech pan opowiada po ich wybudowaniu.
kolejny as, który chce otrzymać tytuł księcia warmii i mazur Nowaczyk.
był taki jedenz elbląga, który na pytanie dlaczego chce kandydowac do sejmiku wojewódzkiego, odpowiedział " że chce zbudować obwodnice w olsztynie.
brawo nowaczyk- kolejny książe warmii i mazur klasyczny przykład oportunizmu politycznego
panie nowaczyk kolejny książe warmii i mazur, klasyczny przykład oportunisty politycznego
w gazecie niby elbląskiej piszą o sukcesie nowaczyka ze załatwił drogi expresowe do ełku SANTA- FE
A może coś by Pan zrobił dla swojej gminy? Na przykład kolej nadzalewowa.
Droga oczywiście będzie miała swój koniec w bagnach Rozpudy.
Popieram to co pisze p. Kulas ponieważ trzeba przede wszystkim dbać o swoje podwórko i tu tworzyć nowe miejsca pracy. Zdecydowanie za dużo młodych ludzi opuszcza nasze piękne miasto po ukończeniu szkoły co z pewnością jest winą naszych władz. Jestem przekonana co do p. Nowaczyka, że jest czystym karierowiczem, który zapomniał z kąt jest i dzięki komu. Jeżeli dalej w naszym mieście będą rządzili ludzie tego pokroju to widzę to zdecydowanie w czarnych kolorach. Kadencja Nowaczyka szybko minie i zobaczymy jakie bajki będzie opowiadał za jakiś czas. Pozdrawiam tylko ludzi dbających o dobro naszego pięknego miasta.
:))))) ksiaze warmii i mazur - swietnie brzmiacy tytul :))))) bo czy te oczy moga kłamać drodzy wyborcy - oczywiscie, że NIE!!!!
Dla Elblaga to wazniejsza jest akurat droga nr 22 na odcinku Elblag - Kostrzyń, jak ktoś nie zauważył to tą drogą jeździ coraz więcej TIRów ze wschodu! Mam nadzieję że szybko wezmą się za przebudowę tej drogi z Elbląga do Malborka bo jak wreszcie otworzą to przejście w Grzechotkach to będzie tam jedna wielka masakra i paraliż komunikacyjny!