A moim zdaniem... (od najstarszych)
Awaria nastąpiła, bo podczas remontu nie wymieniano współpracujących ze sobą kół zębatych parami tylko pojedynczo. Przez to koło "stare" współpracuje z "nowym" i takie stare koło dużo szybciej się wtedy zużywa. W związku z tym kolejne awarie na pochylniach to tylko kwestia czasu, jeśli nie dojdzie do szybkiej wymiany innych kół, tak aby współpracujące ze sobą były albo dwa nowe albo dwa stare koła.
Po drugie - że jest problem RZGW wiedziało już jesienią 2016 roku, bo wtedy dostało ekspertyzę na ten temat! Tyle tylko że nie było środków na remont z "funduszu remontowego", postanowiono więc, że uruchomi się pochylnie w 2017,ogłosi że doszło do awarii a koszty sfinansuje się z "funduszu awaryjnego".
Nie przypadkowo pochylnie otarto, statki białej floty przepłynęły z Ostródy do Elbląga i ogłoszono natychmiast komunikat o awarii. ..