A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
@Nadzorca.przybudówki - Wina leży wyłącznie po stronie operatora, bez rozeznania w terenie nie ma prawa wsiąść do maszyny. To operator musi zapoznać się z wszelkimi utrudnieniami i mieć je na uwadze.
tak poczytałem i sam jad tylko z tych wpisów, typowe polaczki, wszystko ciągle źle i niedobrze, po prostu wypadek, zdarza sie i tyle
ilu ludzi rzuciło się szukać winnego. Zamiast cieszyć się, że nikt nie zginął. Sami śledczy w tym mieście.
A trzeźwy był? Czuję tu woń ańkoholu po długim weekendzie.
Operator nie mógł być porażony bo jechał na gumowuch kołach. Fizyka 5-ta klasa.
Młocie... idź się douczyć fizyki... to nie gumowe opony sprawiają, że pojazd jest bezpieczny przed rażeniem prądem- a karoseria. Tworzy tzw klatkę Faradaya. Jednak już gdyby miał uchyloną szybę w oknie- prąd mógłby go porazić.
1 - dlaczego nie ma pojazdu z megafonem by jechał wzdłuż trasy tramwajowej i informował o awarii w innych miastach to normalne tylko w Elblągu ciemnogród. .2 - tory tramwajowe już dawno w tym miejscu powinny być wyprowadzone dalej od trakcji. 3-co winny operator wszedzie oczu nie ma a powinna druga osoba stać i prowadzić obok operatora.
A ten zdezelowany brudny samochód złom kiedy wymieni firma tramwajowa. Opieracie się na sprzęcie z PRL-u. Traktory ten dżwig i inne pojazdy wraz z tramwajami prosto do huty. Wstyd przynosicie miastu.
Firma tramwajowa z Gdańska gdy był remont ulic i torów pokazała nowoczesne pojazdy i ludzkie ubrania. W Elblągu daleko wam do innych. WSTYD.
@no i co? - do Twojej wiadomosci pracownicy tych akurat robot sa sprawdzani alkomatem wiec jezeli nie posiadasz takiej wiedzy to poprostu nie nabijaj sie.