A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
pampi - po zlikwidowaniu przejścia śmiertelne wypadki będą z winy pieszego co korzystnie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa.
Poziom myślenia naszych elbląskich rajców to sposób myślenia z słusznie minionej epoki, Cały świat ogranicza ruch samochodowy i to użytkownikom samochodów utrudnia życie, aby zmusić do korzystania z komunikacji miejskiej, rowerów itp. tylko w Elblągu myślenie jest odwrotne. To już kolejna próba zastosowania rozwiązania problemu przez likwidację przejścia. Proszę zwrócić uwagę na trochę większy Gdańsk, gdzie w takich przypadkach wprowadza się po prostu odcinkowe ograniczenie prędkości do 30 km/godz, plus odpowiednie oznakowanie, czy progi zwalniające. Jak się nie ma samemu pomysłu to warto popatrzeć jak to robią inni, trochę światlejsi.
Czy nie prościej rozebrać ten barak widoczny na zdjęciu i wybudowac rondo w tym miejscu. Bezpieczniej i skończą się wyscigi.
Pokaż mi ten przepis kret.....ynie bo jak długo żyję- jeszcze takiego nie widziałam. Miało być to wprowadzone, ale nie zostało i na szczęście bo jeszcze więcej świętych krów wpadałoby pod koła.
Dajcie światła i problem z głowy!
Przepraszam. Ale oni to tak na poważnie?
No tak, teraz aby przejść na drugą stronę trzeba przejść po jadnym przejściu.
Jak zlikwidują to po trzech, brawo radni.
BRAWO wspaniała Rado Miasta Elbląga. W trosce o pieszych zmniejszacie czasy zielonego światła dla pieszych (przejście przez Dąbka koło Carrefoura zajmuje prawie 5 minut, jeśli się nie biegnie, jeśli się biegnie stwarza się zagrożenie - a prawie wszyscy zasuwają) Likwidujcie przejścia, bo pieszy to samochodowy problem i trzeba zatrzymać samochód (a wy samochodzikami jeździcie)
tam mają być światła, sygnalizacja!!!!!a nie jakieś sranie po ścianie!!!!
Prawo o ruchu drogowym
Art. 13.Zasady przechodzenia przez jezdnię lub torowisko
1.Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3,korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.
2.Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
3.Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2,jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.