A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Alstom- nie jest / nie był własnością państwa
Oto mamy amerykański offset. .. a Polak nowe hasło sobie kupi, że przed szkodą i po szkodzie głupi.
Day One dzisiaj w nowej korporacji, jest wspaniale:)
A helikoptery dla wojska, o które było tak dużo szumu i tak kupimy od Francuzów. Francuzi oddali Amerykanom, wiadomo w jakim celu, czyż nie można było tego powstrzymać?
Dobrze. Niech jeszcze asfalt zwiną w całej wiosce Elbląg.
Czemu nikt nie napisał,że będą zwolnienia?! Biuro już wie o zredukowaniu ilości etatów!!!!!!
PO jeszcze wyprzedaje co może.
Pierwsze skrzypce przy wyprzedaży za bezcen majątku polskiego grał Leszek Balcerowicz, wicepremier i minister finansów w rządzie Tadeusza Mazowieckiego. Kolejnymi przodownikami wyprzedaży byli Jan Krzysztof Bielecki, Jerzy Buzek, wdrażający na gruncie polskim pomysły amerykańskiego spekulanta George’a Sorosa i ekonomisty Jeffreya Sachsa jak i Międzynarodowego Funduszu Walutowego czy Banku Światowego. Balcerowicz naciskał na jak najszybszą prywatyzację, zaś osoby, które krytykowały wyprzedaż majątku, czy pokazywały oszustwa przy prywatyzacji, nazywał populistami i szkodnikami.
Pierwszy minister przekształceń własnościowych Waldemar Kuczyński (UW) dość szybko odszedł, wraz z premierem Tadeuszem Mazowieckim (grudzień 1990), ale przygotował grunt dla Janusza Lewandowskiego (KLD, potem UW, teraz PO) – ministra w rządzie Jana Krzysztofa Bieleckiego (1991) i Hanny Suchockiej (1992-1993). Lewandowskiemu zarzucano wielokrotnie łamanie prawa przy przekształceniach własnościowych i zaniżanie wartości sprzedawanych zakładów.
Amerykanie mają dobrze zorganizowane procedury przeciwdziałania korupcji czego nie można powiedzieć o dotychczasowym właścicielu, czy nikt nie pamięta o toczącym się dochodzeniu przeciwko tej firmie, czy Wam Polakom pasuje ten stan rzeczy.
Przekop Mierzei Wiślanej wiąże się z powstaniem nowych miejsc pracy, co potwierdziły przecież specjalistyczne agendy rządowe, które wyliczyły, że przy budowie i obsłudze kanału pracować będzie 2,5 tys. ludzi. Rozpoczęcie tej inwestycji to także ogromna szansa rozwoju dla marin, nie tylko tej w Elblągu, ale także tych okolicznych we Fromborku, Tolkmicku, Braniewie, Krynicy Morskiej, Kątach Rybackich i Sztutowie. Będą one przyjmowały żeglarzy, którzy przypłyną z krajów skandynawskich czy z Niemiec. W tej chwili nie mają takiej możliwości, muszą najpierw uzyskać wizę od Rosjan.
Gdy opracowywano nowe podziały administracyjne Polski był projekt docenta Jana Szczepkowskiego z UMK Toruń stworzenia ok 25 województw. Był on najgenialniejszy lecz wygrały Landy:(