Budowa trasy ekspresowej S7 z Elbląga do Gdańska została podzielona na dwa odcinki: Koszwały-Nowy Dwór Gdański i Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo. Firmy, które zostały dopuszczone przez GDDKiA do tego etapu przetargu mogły składać oferty tylko na jedno z dwóch zadań. Każda obiecała, że inwestycję zrealizuje w 27 miesięcy, każda też chce udzielić na nią 10 lat gwarancji. Oferty firm różnią się za to cenowo.
Najtańszą ofertę na odcinek Koszwały – Nowy Dwór Gdański złożył Metrostav a.s (1,62 miliarda złotych), druga po względem ceny jest oferta konsorcjum firm: Bilfinger Infrastructure S.A., Gulermak Agır Sanayi Unsaat ve Taahhut A.S. (1,79 mld złotych), a trzecia konsorcjum firm Mostostal Krakow S.A. (Lider), Ferrovial Agroman S.A.(Partner) – 1,92 mld zł. Oferty przedstawiło 5 firm, a każda z cen przekracza szacunkową wartość zamówienia, którą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad określiłą na 1,57 mld złotych.
W przetargu na odcinek Kazimierzowo – Nowy Dwór Gdański najkorzystniejszą cenowo ofertę złożył Budimex – 1,57 mld złotych, drugą – Salini Impregilo S.p.A. (1,6 mld złotych), a trzecią konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. (Lider), Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z (Partner) – 1,63 mld zł. Także w tym przypadku oferty firm były droższe niż przewidywania GDDKiA (1,45 mld zł).
O tym, kto zostanie zwycięzcą, zdecyduje komisja przetargowa. O wyborze będą decydowały trzy kryteria: cena (90 procent), termin realizacji (5 procent) oraz długość gwarancji na wybrane elementy infrastruktury (5 procent).
- W związku z tym, że oferty są na wyższe kwoty niż szacunkowa wartość zamówienia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podejmie decyzję o dalszych losach przetargu. Sama analiza ofert potrwa około dwóch miesięcy. Jeśli nie będzie odwołań i kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wypadnie korzystnie, umowa ze zwycięzcami przetargu będzie mogła być podpisana w październiku. Wtedy też będą mogły ruszyć prace – powiedział nam Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Gdyby ten termin okazał się realny, gotową trasą S7 do Gdańska pojedziemy w 2018 roku.
Przy artykule zamieściliśmy wizualizację odcinka Kazimierzowo - Nowy Dwór Gdański, przygotowaną na zlecenie GDDKiA.
Najtańszą ofertę na odcinek Koszwały – Nowy Dwór Gdański złożył Metrostav a.s (1,62 miliarda złotych), druga po względem ceny jest oferta konsorcjum firm: Bilfinger Infrastructure S.A., Gulermak Agır Sanayi Unsaat ve Taahhut A.S. (1,79 mld złotych), a trzecia konsorcjum firm Mostostal Krakow S.A. (Lider), Ferrovial Agroman S.A.(Partner) – 1,92 mld zł. Oferty przedstawiło 5 firm, a każda z cen przekracza szacunkową wartość zamówienia, którą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad określiłą na 1,57 mld złotych.
W przetargu na odcinek Kazimierzowo – Nowy Dwór Gdański najkorzystniejszą cenowo ofertę złożył Budimex – 1,57 mld złotych, drugą – Salini Impregilo S.p.A. (1,6 mld złotych), a trzecią konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. (Lider), Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z (Partner) – 1,63 mld zł. Także w tym przypadku oferty firm były droższe niż przewidywania GDDKiA (1,45 mld zł).
O tym, kto zostanie zwycięzcą, zdecyduje komisja przetargowa. O wyborze będą decydowały trzy kryteria: cena (90 procent), termin realizacji (5 procent) oraz długość gwarancji na wybrane elementy infrastruktury (5 procent).
(materiał GDDKiA)
- W związku z tym, że oferty są na wyższe kwoty niż szacunkowa wartość zamówienia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podejmie decyzję o dalszych losach przetargu. Sama analiza ofert potrwa około dwóch miesięcy. Jeśli nie będzie odwołań i kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wypadnie korzystnie, umowa ze zwycięzcami przetargu będzie mogła być podpisana w październiku. Wtedy też będą mogły ruszyć prace – powiedział nam Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Gdyby ten termin okazał się realny, gotową trasą S7 do Gdańska pojedziemy w 2018 roku.
Przy artykule zamieściliśmy wizualizację odcinka Kazimierzowo - Nowy Dwór Gdański, przygotowaną na zlecenie GDDKiA.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
BUDIMEX. .. bravo!
Jak zwykle dobry artykuł i wiadomo co dalej. Mam nadzieję, ze wybiorą Budimex (patrząc jakie są postępy na S7 Miłomłyn-Ostróda Płn) i Metrostav (udana przebudowa trasy AK w W-wie), bo wg wielu osób to dobry wybór. A co do zakończenia przetargu, to zbliżają się wybory i myślę, że kasa się znajdzie i będzie podpisanie umowy. Tak więc czekamy do października.
Oby Budimex, nie opierdzielają się jak niektóre firmy mające okazję wkurzać elblążan brakiem jakichkolwiek prac na całych odcinkach.
?..... ile to moźe trwać. Otwarcie ofert, odwołania,protesty i tak jeszcze 2,3,4 lata. Co to za rząd nieudolnych, niekompetentnych urzędników. ?? Czy znowu przekręty, czy znowu kasa się rozejdzie na świątynię opatrzności ! Mam gdzieś tą nieudolną PO ! 25.października pokaźę im gdzie ich miejsce. Pa pa PO.
oby nie fachowcy ze skanskiej
Niech ta budowa zacznie się najszybciej jak to możliwe. Podróż do Gdańska latem jest koszmarem!
Brawo, polskie firmy, będzie dobrze, kapitał zostanie w kraju.
tylko budimex
to jak peowcy - zdążymy z drogami na Euro 2012 ?! Donek mówił, że ten kto temu przeczy to kłamca !
Jak widac, referencji z innych budow w warunkach przetargowych nie bylo, wiec nie beda brac pod uwage. Cena, termin, dlugosc gwarancji. Takie mamy przepisy