A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
frajer napewno to ciebie zrobił tirówko
Przewróciła się Ciężarówka, która nie jechała w konwencji TIR. .. ..
i znowu kontener. dwie dwudziestki na plecach. ciekawe ile ważył? a tacho idealne? czy pół nocy pauza sie rysowała? ciekawe kiedy się wezmą za te kontenery.
to ze krótka nie znaczy lekka wiem co mowie znam robotę ale nie robiłem za jelenia by ciągać po dwie puchy. zatrudniają młodych co nie myślą co za to grozi! dla których liczy się tylko kasa. 40 na plecy klocka na skrzynie i do rana do pierwszego rozładunku może sie uda. rano jeden opróżni tzn waga legal, pauza wyrysowana przez noc i dalej jazdaaaaa. niech inspekcja weźmie się w kacu do roboty w nocy bo to są kamikadze co z nikim i niczym się nie liczą. się rozbujał jak warzył prawie 60 ton pewnie gdzie dopuszczalna jest 40 to i nie utrzymał tego na łuku.
W czym się ma wziąć inspekcja? W kacu? Chyba na kacu.
wszyscy wiedzą dookoła by wylecieć tylko z pomorskiego to już z górki bo elbląska patrzy tylko na viatola.
sorry ale taki maja spedytorzy sprzet to nie predkosc tylko awaria ukladu jezdnego a mlody dal sie wpierpaprzyc w przeladowanie i dlatego mandat
Udźwig dźwigu = masa do podniesienia x odległość. Czyli dla dzwigu 150t i kontenera 20t mamy odległość zaledwie 7,5m (20 x 7,5 = 150). Czyli szalenstwa nie ma.
szkoda ze nie widac numerow puszek, mozna by bylo sprawdzic tonarz na stronach DCT, ale na bank bylo wiecej, naczepa roszczepiana na 2kontenery. A glowe daje ze WML
Brawo do wypadkow przyjezdza pomoc drogowa, a nie straz pozarna z naszej kasy. tak 3mac