23
30.06.2013

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Do tego co się boi Szwedów zróbmy przekop a nie odpędzisz się od nich to złoty interes Skandynawowie zainteresowani sa powaznie cumowaniem jachtów na zimę tylko budować mariny widzę że ta platforma ratunkowa rozsiała jakąś epidemię wy nie tylko boicie się kopać ale boicie się też żeby ktoś was w d. .. ę nie kopnął
(2013.07.01)

info

3  
  2
Choć brałem dwukrotnie udział w pracach nad projektem przekopu jeszcze z nieżyjącym już prof. Jednorałem bardzo sceptycznie podchodzę do idei budowy przekopu. Analiza swot dobitnie wykazała brak wyraźnych i ewidentnych przesłanek budowy. Zalew pod względem żeglugi pasażerskiej i żeglarstwa jest akwenem nieżywym i przyznam niezbyt atrakcyjnym do żeglowania, choć w połączeniu z bogatą, potencjalna ofertą otaczających go "atrakcji" wszelakich może być niezłą kartą przetargową. Jednak w rękach obecnych i poprzednich władz to podzielone wewnętrzne morze obsuwa się w niebyt i nic nie jest w stanie tej paranoi odwrócić, bo na nią pracowano dziesiątki lat i efekt osiągnięto.
MiejscowyAborygen (2013.07.01)

info

3  
  2
Możesz się zgadzać albo nie z oficjalnymi nazwami, ale to nie ty będziesz je zmieniał. To tak jakby ktoś mówił Elbing a nie Elbląg
julcia5 (2013.07.01)

info

1  
  1
akurat tak się złożyło, że jestem ekspertem pracującym nad koncepcja przekopu, wnioski z analizy ekonomicznej są jednoznaczne, przekop przyniesie Elblągowi bardzo duże zyski, miasta portowe z racji swobodnego dostępu do morza staje się bardzo atrakcyjne dla inwestorów, nie sposób przecenić zysków jakie odniesie Elbląg z odzyskania swobodnej żeglugi,
ekspertobiektywny (2013.07.01)

info

4  
  4
Julcia5 ma rację, nie wolno tak zmieniąc nazw. Królewiec od wieku wieków był Królewcem i nie można teraz tak zmieniać nazwy na jakiś Kalinigrad, śmieszą mnie ci co zmieniają nazwy a potem jeszcze się upierają jak dzieci, dziecko nazwie tramwaj bimbaj ale to nie znaczy, że dorośli mają na tramwaje mówić bimbaje, tak samo jest z Królewcem, Krolewiec to Królewiec był jest i bedzie Królewiec
jhhjh (2013.07.01)

info

2  
  1
Eksperci??? Od czego?? Czy skończeni teoretycy? Zaklinacie rzeczywistość tworząc świat niepraktycznych i nierealnych rozwiązań a real i tak zweryfikuje wasze mrzonki, bo ci, którzy wydaja pieniądze w celu ich rozmnożenia są nad wyraz racjonalni i praktyczni. Radzę pojechać do Chorwacji i na wyspy Duńskie lub Szwedzkie i zobaczyć jak to należy czynić już z wyraźnym efektem a nie opowiadać dyrdymał o żeglarstwie, portach i infrastrukturze turystyczno-rekreacyjno-krajoznawczej. To tak na początek, potem zaproponuje inne ćwiczenia bardziej skomplikowane.
MiejscowyAborygen (2013.07.01)

info

2  
  3
korzyści z przekopu są oczywiste dla każdego kto ma jako takie pojęcie o gospodarce morskiej, oczywiście są i tacy, którzy uważają, że port może funkcjonowac bez dostępu do morza, oczywiscie nalezy takie osoby szanować, nie wolno ich wyśmiewać, kazdy człowiek zasługuje na szacunek
homohomini (2013.07.01)

info

4  
  2
Poczytałem komentarze i dowiedziałem się: - od specjalisty - Elbląg będzie miał połączenie morskie. Znaczy kontenerowce, tankowce, lotniskowce bić się będą o tańsze miejsca postojowe i rozładunkowe. Brawo. - po zalewie nie da się żeglować. Mimo że to największy zbiornik wodny śródlądowy. Ciekawe. Miłego dnia życzę.
(2013.07.01)

info

4  
  0
Do aborygen Miejscowy ty człowieku juz dawno winienes stać jako mumia w muzeum i eksponat ludzkiej głupoty czemu ty człowieku zabierasz głos jak azor który musi tylko szczekac ty o przekopie wuesz tyle co świnia o gwiazdach a zawsze zabierasz niepotrzebnie głos i strzepisz język po co na co?? jestes zacofany jak chłop pańszcyźniany ale zawsze pierwszy jest jedna zasada nie mam o tym pojęcia nie dyskutuję proste??
(2013.07.01)

info

1  
  2
kocham donnalda
zlo (2013.07.01)

info

0  
  2