Departament Rozwoju, Inwestycji i Dróg wyjaśnia również, że wprowadzony program sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Gen. Grota Roweckiego - 12 Lutego - Armii Krajowej zaprojektowany został do pracy w docelowym układzie drogowym, tj. po przebudowie drogi wojewódzkiej nr 504 i 503.
Przy aktualnie realizowanych robotach ruch kołowy znacznie odbiega od układu docelowego, czyli po zakończeniu przebudowy DW 503 i 504. W związku z powyższym wymagało to wprowadzenia zmiany do programu sygnalizacji, który będzie w sposób optymalny dostosowany do warunków aktualnie panujących na skrzyżowaniu.
Przy aktualnie realizowanych robotach ruch kołowy znacznie odbiega od układu docelowego, czyli po zakończeniu przebudowy DW 503 i 504. W związku z powyższym wymagało to wprowadzenia zmiany do programu sygnalizacji, który będzie w sposób optymalny dostosowany do warunków aktualnie panujących na skrzyżowaniu.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
A nie moglibyście tego napisać swoimi słowami, zamiast kopiować suchy komunikat? I wyjaśnić ludziom owe zmiany w sygnalizacji, na czym będą polegać? Bo nie wiem, czy ktoś coś zrozumiał z tego tekstu.
Z powyższej informacji wynika, że będą "zmiany". W podobnym tonie można powiedzieć, że w tym roku będzie śnieg.
A może ktoś by pomyślał o uregulowaniu świateł przy całkiem nowym skrzyżowaniu Grota-Roweckiego - Traugutta -Grobla św. Jerzego? Piesi jak idioci muszą stać 5 minut nawet gdy samochody mają czerwone światło. .. co za tłuk to programował?
Departament Rozwoju Korków Ulicznych, tak prawidlowo powinien nazywac sie ten deprtament
Mnie dziwi jedno skoro mamy ruch prawostronny to co za [...] wymyślił na słupkach przyciski dla pieszych po lewej stronie na Traugutta-Grobla?
Bezmyślnie ustawione światła - jadąc od strony Grota i skręcając w prawo przejedzie jeden lub dwa pojazdy. Dlaczego zielona strzałka nie zapala się wcześniej, jak nikt nie jedzie i kiedy piesi mają czerwone. Niestety, czekam jako trzeci czekam, zapala się strzałka w prawo a tu piesi wychodzą i dalej czekam. To następny pomysł kolejnego departamentu aby uprzykrzyć mieszkańcom życie, a w tym samym czasie w Szczecinie jest wdrażany nowoczesny system koordynacji ruchu. A może by tak z nich brać przykład ???
A tak na marginesie to dlaczego nie rondo? Wszelkie badania udowadniają, że tam gdzie są ronda ruch odbywa się płynnie i bezkolizyjnie. .. .
projektanci tych świateł powinni obowiązkowo przez cały dzień jeździć po tych skrzyżowaniach, żeby mić potem o czym myśleć. Prawoskręt z Grota na 12 Lutego to koszmar.
Jadąc przez Trójmiasto, zwłaszcza przy małym ruchu, można na trasie z Gdyni do Gdańska zatrzymać się co najwyżej 2- 3 razy. U nas - zapomnij. Na pewno na następnym skrzyżowaniu będzie czerwone.
Mimo zielonego swiatla dla pieszego na przejsciu dla pieszych kierowcy pojazdow skrecajacych
w prawo wymuszaja pierwszenstwa przejazdu. Wielokrotnie bedac w Elblagu nie widzialem aby
policja zwrocila uwage na ten fakt i karala kierowcow mandatymi. W trakcie jak pieszy na przejsciu
bedzie potracony to pisze sie potem, ze pieszy wtargnal na to przejscie. Gdzie sa przestrzegane
przepisy unijne, ktore ratyfikowane zostaly w Polsce a dotyczace pierwszenstwa pieszego na
oznakowanych przejsciach przez ulice.