Rozszerzenie będzie dwuetapowe i zostało zaplanowane na:
1. 12 stycznia 2013 r.
2. 30 marca 2013 r.
Pierwszy etap dotyczy następujących odcinków:
autostrada A1 na odcinkach węzeł Pyrzowice – Sośnica i Kotliska – Stryków;
droga ekspresowa S1 na odcinku Pyrzowice – Lotnisko;
droga ekspresowa S8 na odcinkach węzeł Pawłowice – Dąbrowa, Cieśle – Syców-Wschód i Modlińska – Piłsudskiego.
W drugim etapie opłaty nałożone zostaną na pojazdy poruszające się na następujących odcinkach dróg:
krajowej nr 7 na odcinku skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1104 N – węzeł Raczki i ekspresowej S7 na odcinku Raczki – Elbląg Wschód, czyli obwodnicy Elbląga;
ekspresowej S8 Piotrków – Radziejowice;
ekspresowej S19 Stobierna – Rzeszów-Wschód, obwodnicę Jarosławia;
krajowej nr 7 Modliczka – Balice;
krajowej nr 79 Jaworzno – Modliczka.
Kolejne rozszerzenia sieci dróg będą następowały stopniowo wraz z oddawaniem do użytku nowo wybudowanych odcinków dróg krajowych.
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej dotyczy tylko pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.
źródło: Rzeczpospolita
1. 12 stycznia 2013 r.
2. 30 marca 2013 r.
Pierwszy etap dotyczy następujących odcinków:
autostrada A1 na odcinkach węzeł Pyrzowice – Sośnica i Kotliska – Stryków;
droga ekspresowa S1 na odcinku Pyrzowice – Lotnisko;
droga ekspresowa S8 na odcinkach węzeł Pawłowice – Dąbrowa, Cieśle – Syców-Wschód i Modlińska – Piłsudskiego.
W drugim etapie opłaty nałożone zostaną na pojazdy poruszające się na następujących odcinkach dróg:
krajowej nr 7 na odcinku skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1104 N – węzeł Raczki i ekspresowej S7 na odcinku Raczki – Elbląg Wschód, czyli obwodnicy Elbląga;
ekspresowej S8 Piotrków – Radziejowice;
ekspresowej S19 Stobierna – Rzeszów-Wschód, obwodnicę Jarosławia;
krajowej nr 7 Modliczka – Balice;
krajowej nr 79 Jaworzno – Modliczka.
Kolejne rozszerzenia sieci dróg będą następowały stopniowo wraz z oddawaniem do użytku nowo wybudowanych odcinków dróg krajowych.
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej dotyczy tylko pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.
źródło: Rzeczpospolita
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
żadna nowość. .. przecież to było wiadome od dawna
I TIRy stadami będą walić przez miasto?
Wobec zagrożenia Grunwaldzkiej najazdem TIR-ów bedzie z pewnością zakaz ich wjazdo do miasta. Inaczej sobie tego nie wyobrażam. Ale czy nasi włodarze temu sprostają. Będzie z pewnością tak jak zwykle, obudzą się z ręką w nocniku i tyle.
Powiem tak-to po co ta obwodnica skoro trzeba płacić.debilizm.kretynizm.polska to dziwny kraj.kierowca.
LEMINGI cieszczie sie kogo wybraliscie
Jak sama nazwa wskazuje OBWODNICA jest po to by odciążyć miasto, a teraz przez głupi pomył tiry będą korkować miasto.
Pomiędy Elblągiem a Miłomłynem droga krajowa Nr 7 po przebudowie składa się z dwupasowej drogi ekspresowej i przebiegającej równoleglej do siódemki drogi do ruchu lokalnego na wielu odcinkach nawet po obu stronach drogi ekspresowej. Elbląska drużyna pana prezydenta Słoniny która wielokrotnie jeźdźiła do Warszawy na uzgodnienia takiej potrzeby nie widziała. No i mamy: ładna droga tylko elbląski odcinek jakby wyróżniający inteligentnych inaczej ELBLONGÓW. Hero.
lemingi zostaly w pl, ci co mysla uciekli, no a zeby w elblagu mieszkac to juz tr\zeba byc naprawde opoznionym
Tiry powinno ładować się na tory i wyładowywać je po drugej stronie miasta, PKP by zarobiła trochę
Kontynując temat: dobrze by był gdyby ktoś kompetentny z dobrą pamięcią przypomniał co było przedmiotem sporu pana prezydenta Słoniny z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i celem jego częstych wizyt w Warszawie. Z publikowanych wówczas relacji medialnych ja zapamiętałem tylko informacje podkreślające sukces pana prezydenta Elbląga, który nie pozwolił na odsunięcie siódemki od miasta i swoimi staraniami włączył siódemkę do "krwiobiegu" elbląskich ulic. Przepraszam jeżeli imputuję niesłuszne pomówienia ale tak zapamiętałem nachalnie nagłaśnianą walkę elbląskiego prezydenta z głupszymi od niego wrogimi Elblągowi urzędnikami z Warszawy. Hero.