78
17.09.2012

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
czas obalic nowaczyka. .. .
jimi ziomal (2012.09.17)

info

0  
  0
hero kup sobie chociaż tubkę wazelinki bo inaczej sie mocno zatrzesz:)))))
stop wazeliniarzom!!! (2012.09.17)

info

0  
  0
Elbląski Ruch Palikota przekazał Panu Prezydentowi list otwarty dotyczący naszego stanowiska w kwestii likwidacji linii nr 2,oraz budowy obwodnicy. Zwróciliśmy się z apelem o zorganizowanie społecznych konsultacji i to stanowisko podtrzymujemy. Nasz list ukazał się w ubiegłym tygodniu na Info Elbląg oraz Elbląg 24.Portel go nie opublikował. Czekamy na odpowiedz Pana Prezydenta
Dalia (2012.09.17)

info

0  
  0
To chyba jeden z najbardziej niedorzecznych pomysłów ostatniego 60.lecia. Pokazuje, że naszym władzom brakuje wyobraźni. Teraz linia jest deficytowa, ale Elbląg się rozbudowuje w kierunku północnym i w przyszłości w otulinie tej linii tramwajowej miasto zostanie zabudowane, przybędzie mieszkańców. W rejonie Góry Chrobrego coś się dzieje i dziać będzie. Obok jest Bażantarnia. Ubędzie z pewnością chętnych do korzystania z własnego autka. Już teraz jeżdżenie po mieście samochodem to spora udręka. Elbląg ma linie tramwajowe w układzie równoleżnym. Jedynie linia nr 2 ma bardziej /odrównoleżny/ przebieg. Już kiedyś linie tramwajowe likwidowano. W Olsztynie, Słupsku, Grudziądzu. Później tych likwidatorów przeklinano. Dlaczego w tej sprawie nie ma referendum? Dlaczego następcy tych którzy rozbierali nasze miasto i oszpecali je soc-real-bunkrami ponownie dochodzą do głosu? Na tym ma polegać nasza elbląska demokracja ?
erg. (2012.09.17)

info

0  
  0
likwidują bo:elblążkowo sie wyludnia po drugie bilans musi wyjść na zero w olsztynie buduja tramwaje w elblązkowie likwidują
(2012.09.17)

info

0  
  0
To nie demokracja powinna decydować o istnieniu linii tramwajowych tylko specjaliści. Jeżeli szerokość jezdni nie pozwala na budowę linii takiej jak na ul. Ogólnej to w miastach o tradycyjnej zabudowie i ilości samochodów jeden samochód na dwóch mieszkańców tradycyjne linie tramwajowe trzeba zastępować autobusami. Autobus miejski zajmuje powierzchnię ulicy tylko jak jedzie, torowisko 24 godz/h. Powierzchnia ulicy jest droga i nie może być zawłaszczana jedynie przez pasażerów tramwaju itd, itd. Hero.
(2012.09.17)

info

0  
  0
W Polsce ZAWSZE zaczyna się od ZAWIESZENIA działalności, a potem robi się LIKWIDACJĘ, bo jest nieczynne. W tym kraju synonimem likwidacji jest właśnie zawieszenie. .. :( NIE DLA LIKWIDACJI LINII TRAMWAJOWEJ NR 2 !!!!!
ambroży (2012.09.17)

info

0  
  0
Budowa linii tramwajowe jw Olsztynie przeforsowana przez polityków z elbląskim rodowodem to największa katastrofa w dziejach Olsztyna. Nie zmniejszy ilości samochodów osobowych, zakorkuje centrum miasta, na wiele lat wydrenuje budżet, oszpeci miasto. Inwestycja została kupiona na tej samej zasadzie na jakiej moja sąsiadka kupiła od akwizytora domokrążcy komplet niepotrzebnych jej noży, czajnik bezprzewodowy i coś tam jeszcze a teraz wszystkie te nieużywane przedmioty niepotrzebnie zajmują miejsce. Zadowolony jest tylko producent i akwizytor. Hero.
(2012.09.17)

info

0  
  0
hero, spojrz w lustro i sprawdz, czym Cie ojciec zrobil-.
(2012.09.17)

info

0  
  0
Należy rozważyć możliwości techniczne budowy odgałęzienia linii tramwajowej od Rynku tj.skrzyżowania z Dąbka wzdłuż Alei Piłsudskiego z petla przy bezpośrednio Szpitalu Wojewodzkim tu będzie i strumień pasażerów i pas na budowę nowej trasy
Czytelnik_MOBI_28039 (2012.09.17)

info

0  
  0