Więcej znaczy bezpieczniej

Co do jazdy po drogach dla rowerów to mam okazje tej zimy jeździć dość często rowerem i prawda jest taka że chodniki są odsnieżone tylko w części przeznaczonej dla pieszych natomiast na drodze dla rowerów leżą hałdy śniegu co zmusza rowerzystów do jazdy po ulicy lub po części dla pieszych. Druga sprawa, kto zagrodził odcinek przy Biedronce w tak idiotyczny sposób nie dając możliwości przejazdu zeby dostać się z 12go Lutego na Hetmańską. Trzeba włączyc się w ruchliwe zwęźenie przy skrzyzowaniu świetlnym jadąc juz od przystanku na 12 lutego. Następnie wymuszanie pierwszeństwa tych w samochodach przed samym nosem oraz omijanie jadącego rowerzysty na styk zamiast zachowania odległości przynajmniej 1 metr jak to jest w przepisach. Po zdarzeniu gdzie ktoś zahaczył mnie lusterkiem teraz nie mam zamiaru się patyczkować i w razie zagrożenia i styku z karoserią wzywam policje przedstawiając sprawę potrącenia. Tu apel do policji o zwracanie szczególnej uwagi w takich przypadkach i karanie z cała surowością wszak zagraża to życiu i zdrowiu rowerzysty jak i motocyklisty zwanego niechronionym uczestnikiem ruch. Znakowanie rowerów jakimś punktakiem numerycznym to tylko kowal mógł wpaśc na taki pomysł. albo ślusarz narzedziowy. Nie oddam roweru do tego typu znakowania żeby ktoś niszczył mi ramę. Co innego znakowanie laserowe, ale nie wiem czy w Elblagu znaja coś takiego.