A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Jest w tym troche racji, człowiek widzać migające zielone zaczyna sie spieszyć i traci czujność
to przejśćie na dąbka(carfjut) jest dla rowerów
jest jedna opcja żeby było lepiej, 1.zwolnić urzędasów2.budować ronda, ale Elbląg dąży do nowoczesności i nie pozwoli na taki samopas ludzi, jak to sami mają decydować na przejściu czy już iść, niech zrobią zrzutkę na mnie to może łaskawie pomyślę nad rozwiązaniem. urzędnik.
Prosciej jest na slupach sygnalizacyjnych zainstalowac przyciski wymuszajace zapalenie sie swiatla zielonego dla pieszego. W kazdym miescie w polsce sie to cos stosuje, a u nas. .. tylko przy Grunwaldzkiej, p=nieopodal E'Leclerc, wyjazd z Żeromskiego. I bylo by po klopocie. Chcę przejśc, wciskam przycisk-mam zielone i przechodzę. Byl nie dawno taki na slupach obok POLICJI przy Królewiecj=kiej, przy przystanku tramwajowym >Komu ten przycisk przeszkadzał ?My możemyn sobie pisac co chcemy, a i tak urzędasy "wiedzą; epiej " i roba co chca w Elblagu bez konsultacji z mieszkancami. UWAGA ! Od kilku dni nie zrobisz zakupów w najstarszym sklepie samoobsługowym w Elblagu, SPYZA przy Nowowiejskiej. Sklep splajtowal, nie wytrzymal konkurencji BIEADRONKI.
Kolejny przykład: przejście dla pieszych na Zawadzie (skrzyżowanie Dąbka, Ogólnej i Odrodzenia). Idąc od ul. Kalenkiewicza do Carrefoura (tuż obok przystanku tramwaju jadącego znad Jaru w stronę centrum), trzeba tam przejść dwupasmową jezdnię, tory tramwajowe (w obu kierunkach) a potem jeszcze raz jezdnię, tym razem trzypasmową. Chodzę szybciutko, ale nawet ja czasami muszę sobie tam potruchtać, a co mają zrobić starsi ludzie? Załatwiać wszystko w trzy minuty? Trochę długo. Tam w ogóle nie ma przejścia dwuetapowego, ot, 10 sekund i po wszystkim :/ Nie wspomnę już o tym, że nie raz jakiś wariat jadący od strony Jaru musi koniecznie zdążyć skręcić i prawie rozjeżdża ludzi, którzy z kolei spieszą się widząc zielone.
w jaki sposób chcecie poprzez przedłużenie czasu świateł za każdym razem przekraczać je jedno-etapowo?, zastanówcie się ? np. pali się zielone 10 sec. , a ty zaczynasz przechodzić w 5 sec. lub 8,przedłużymy czas do 20sec. a ty zaczynasz przechodzić w 15 sec. lub 18 i co? masz więcej czasu żeby przejść?. W ten sposób wasze "musi czekać kilka minut aż światła ponownie obiegną całe skrzyżowanie" zmieni się w "musi czekać kilkanasćie minut. .. "
"spiesz się po woli", "starsi ludzi pędzą na rynek wysiadając z tramwaju", dziwne do tej pory myślałem że to młodzież pędzi w samochodach, w trybie życia itp. jednak to piesi muszą zwolnić z 5km/h a nie samochody z 60/40,wygląda na to że od chodzenia nogi nie bolą, ale co może wiedzieć o tym taki zwykły nowobogacki.
A ja przy okazji rozmów o bezpieczeństwie przejść proponuję aby zostało odmalowane i to na czerwonym tle przejście na Grunwaldzkiej na wysokości wjazdu do Nomi. Niestety ale większość kierowców błędnie myśli (gdzie oni robili kurs prawa jazdy?) że jest do droga z dwoma jezdniami oddzielonymi wysepką. .. Tym czasem jest to JEDNA JEZDNIA - po dwa pasy w każdym kierunku i pas dla tramwajów. Bo widział ktoś kiedyś wysepkę dla pieszych, po której zasuwa tramwaj? Chyba nie. W związku z powyższym jeśli na tej drodze wchodzi na przejście pieszy, obojętnie od której strony, powinny zatrzymać się samochody jadące w obu kierunkach, jak na każdej jezdni dwukierunkowej. .. ..
"Bo widział ktoś kiedyś wysepkę dla pieszych, po której zasuwa tramwaj? Chyba nie. " - widział na Grunwaldzkiej przy Lotniczej.
W Olsztynie od wielu lat jest nie do wyobrażenia żeby tramwaj przejechał czlowieka chociaż ludzi tam więcej !