A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Szanowni Państwo tu nie jest już potrzebny inżynier w sprawie przekopu,tu potrzebny jest prokurator.
W dniu 21 maja 2007 roku w Prokuraturze Okręgowej w Warszawie złożyłem wyjaśnienia. Sprawa jest bardzo prosta przekop powinien umożliwiać przepłyniecie z punktu A do punktu B , czyli z Bałtyku do jakiegoś portu na Zalewie Wiślanym.
Proszę sprawdzić w przepisach portowych na stronie rafzen.pl jakie są porty na Zalewie Wiślanym wymienione w tych przepisach.
Odnośnie portu w Elblągu proszę w tych przepisach znaleźć informację o jakim zanurzeniu mogą wpływać statki do portu w Elblągu, a na tej samej stronie Port czy rezerwat w plikach Plan ochrony rezerwatu proszę przeczytać stronę trzecią opis granic rezerwatu.
Prawo zabrania wpływać do portu w Elblągu. W tej sytuacji przekop prowadzić będzie do nikąd tak jak wybudowane 192 m nabrzeża w porcie zwane szumnie nowy port służące do przywożenia samochodami węgla i wywożenia samochodami węgla.Polak to brzmi dumnie
do przedmowcy /wstydu oszczedz /wyemigruj / kopac i to szybko
Szanowni Państwo i ujawniono prawdziwy cel zwolenników przekopu " Polacy mają wyemigrować".
Szanowni Państwo w sposób bardzo dyplomatyczny Pan Marszałek Województwa Pomorskiego Jan Kozłowski PO stwierdził , zróbcie badania przyłączę się . Pan Premier Jarosław Kaczyński PiS dał 1mln zł na badania. Niby różne opcje a mają to samo zdanie w sprawach zawodowych. Szanowni Państwo czy do przekazania na przykład dla rektorów Politechniki Gdańskiej i Uniwersytetu Gdańskiego tych pieniędzy na badania musi być powołane konsorcjum. I to takich firm jak Komunalny Związek Gmin Nadzalewowych sp z o.o. który za pieniądze Unii Europejskie wydał mapę z granicami rezerwatu Zatoka Elbląska/ patrz rafzen.pl/ . Rezerwat obejmuje podejście do portu Elbląg. Pan Przewodniczący Zgromadzenia Wspólników Zarządu Portu Morskiego w Elblągu Henryk Słonina potwierdził pisemnie ten fakt. Z tego tytułu ilość odwiedzających Zalew Wiślany gwałtownie zmalała. Wystarczy zmienić te przepisy a Zalew ożyje. Polak to brzmi dumnie.
Szanowni państwo co do projektu powstało już ich kilka i niektóre z bardzo dobrymi rozwiazaniami łącznie z opracowaniem problemu ruch drogowego, przejscia dla zwierząt itp. aspektami technicznymi po co wywalać taką kasę poszperać trochę na uczelnii Akademia Morska w Gdynii której byłem studentem są tam gotowe opracowania zatrudnić inzynierów specj. do oceny adaptacji tych proj do obecnego stanu i po kłopocie . Albo ogłośić konkurs dla uczelnii morskich na najl. projekt napewno bedzie taniej i pod okiem specjalistów. nagrodę wyznaczyć i chłopaki zrobią dobrą robotę.
Ludzie o co wam się rozchodzi w tej gadce - bierzcie się do roboty, za łopaty i do kopania kanałui / albo nie pie..... głupot
pomimo ze anonim dobrze napisane.kopac i czasu nie marnowac na glupie gadanie.
Jak bumerang wraca temat przekopu, wielu - w tym również z tytułami – uzasadnia konieczność jego budowy ogromnymi korzyściami jakie spłyną z tego tytułu. Można to sprawdzić w prosty sposób komercjalizując przedsięwzięcie. Jeżeli koszt jest szacowany na 80 milionów złotych – to wystarczy utworzyć spółkę z udziałem prywatnych przedsiębiorców i lokalnego samorządu, każdy objąłby tyle udziałów ile by wniósł kapitału. Zapewne zachłanni na kasiorke prywaciarze rzuciliby się aby nabyć udziały w tym magicznym przedsięwzięciu byliby skłonni zapłacić za udziały podwójnie lub nawet potrójnie. W ten sposób samorząd zarobiłby jeszcze dodatkowo do 80 do może nawet 160 milionów ten oto prosty sposób powstałby przekop i zbudowalibyśmy mosty w Nowakowie, Kępkach, trasy rowerowe na mierzei i zostałoby jeszcze grosza na festyn i medale dla zasłużonych. No chyba, ze nie zgłosi żaden zachłanny na spodziewane profity przedsiębiorca??? – wówczas pomysł przekopu należy wyrzucić cichutko do kosza !!! – pozdrawiam wszystkich fanów przekopu - - - - Stefan Rembelski
Bardzo rozsądnie i rzeczowo POPIERAM. Tylko ,ze wtedy kilku kaznodziei i polityków nie będą mogli trzepać kasiorki za nadzorowanie i wykonanie projektu który jest idea FIX iśćie z PRLu. Co z bursztynem wykopanym podczas ewentualnego przekopu jaki statek wpłynie na kanał o gł. 6 m a zalew ma 2,5 m a kanał elbląski 1,8 m no i co rezerwatem utworzonym przed wejściem do portu. PARODIA!
Szanowni Państwo zapamiętajcie te twarze na zdjęciu.Jest duże prawdopodobieństwo,że nie zobaczycie ich przez długie lata.
Polak to brzmi dumnie.
Panie Stanisławie Rembelski dlaczego obraża Pan cała grupę ludzi z inicjatywą nazywając ich zachłannymi prywaciarzami? Co do reszty wypowiedzi to chyba Kiepskich się Pan naoglądał i pomysły Ferdka się Panu udzieliły