A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
heheh pochylnie.... pewnie tylko wez sproboj zbudowac pochylnie dla statkow morskch ktorze sa naprawde duze i sporo wazą.... A jezeli Elblag chce byc miastem znaczacym musi byc przekop zeby pieniedze wydame na port nie zmarnowaly sie
Oj studentko od 7 bolesci. Z takim "blond" rozumowaniem to ty zlotko pracy nie znajdziesz. Chesz budowac pochylnie dla barek 70-80 metrowych, wizacych matrialy sypkie, wodolotow itd? Szacunek za wyobraznie;) Wody zalewu bez przerwy mieszaja sie z wodami scisle morskimi. Zjawisko cofki powoduje ze slona woda wdziera sie nawet na nasz bulwar. Oczywiscie przesmyk przez mierzeje bylby chroniony przez specjalne wrota powodziowe. O korzysciach jakie niesie ze soba taki przekop dla regionu nie warto nawet mowic bo to oczywiste!!!
Wanio i ElblągEuropa zgadzam się z Wami. Należy przekopać Mierzeję i jak najszybciej położyć duży nacisk na rozwój jedynego w naszym województwie portu wbrew Olsztynowi. Jeżeli to by nam się udało myślę, że rozwój naszego miasta ruszyłby z kopyta. Nie powinno nam też zależeć na przejściu do województwa Pomorskiego, bo im nie będzie zależało na rozwoju któregoś z kolei portu. Należy też zwrócić uwagę na to, że obecnie jak nigdy dotąd szlak wodny do Ostródy należy wreszcie do jednego województwa i w rozwoju tego szlaku widzę przyszłość turystyczną Elbląga, jak i województwa. W tym temacie jednak Olsztyn też nie jest zainteresowany, bo ani początek, ani koniec tego szlaku nie leży w Olsztynie. Za chwilę okaże się że statki do Ostródy nie będą pływały, bo cały szlak jest tak zanieczyszczony, że statki już szorują po dnie kanału.
Myślę, że na początek trzebaby zająć się tymi sprawami.
Do studentki. Byłaś kiedyś w Baltyjsku? Tam cieśnina ma ponad 500 m szerokości i jest bardzo głęboka. I nie ma to specjalnie wpływu na ekologię zalewu.. Kanał w Skowronkach będzie miał +- 50m. Badania przeprowadzone do tej pory nie wykazały negatywnego oddziaływania na środowisko. I do tej pory nie trafiłem na żadne poważne argumenty obalające sens budowy kanału. Myślę , że należało by przeprowadzić jeszcze poważną analizę ekonomiczno – społeczną, wpływu inwestycji na rozwój regionu nadzalewowego i regionu Kanału Elbląskiego. Moim zdaniem turystyka jest ogromną szansa tego regionu. Potraktowana kompleksowo i wspierana przez władzę wszystkich szczebli jest wstanie w wyjątkowo krótkim czasie wygenerować mnóstwo miejsc pracy. Tylko pora przestać mówić o turystyce , pora działać. Turystyka to biznes. To gałąź gospodarki mogąca napędzać koniunkturę. Kanał przez mierzeję otworzy Elbląg , Tolkmicko ,Frombork , Kadyny itd. na setki, tysiące jachtów i jachtów motorowych ze Szwecji ,Dani ,Niemiec czy Finlandii.(w Szwecji jest więcej jachtów niż samochodów) Oni spływali już cały Bałtyk. Tu jeszcze nie byli . ps. Do Dziadka. Kanał Elbląski i Truso to następny smutny temat. Zapraszamy w niedzielę do Kątów Rybackich na godz. 12.00 proszę zabrać łopatę, rodzinę ,przyjaciół i dobry humor.