54
08.04.2026

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
A olsztyn kiedy zapłaci za konstal który zabrał z Elbląga. Co za darmo wzięli. Nigdy bulić.
(2026.04.09)

info

1  
  0
@okoniowaty - Nie wiem czego Ty nie rozumiesz. Znak „PRODUKT POLSKI” dotyczy produktów spożywczych. No i Kłodawa droższa niż sól importowana. Nasuwa się pytanie wierzyć zapewnianiom, że taka dobra, że mikro skład najlepszy. Jak na przetargu stanie 1000kg cukru dla potrzeb UM kupią najtańszą paletę cukru np. PENSA widocznie ma w nosie elbląski przetarg skoro go przewala - wszystkie składowe oferty windowane tak, żeby przegrać. Logistyka, transport, produkcja wskazuje, że powinni mieć handicap. Siadają do tych samych postępowań z tymi samy turkami wszędzie. A ustawa PZP stanowi jasno równy dostęp do zamówienia publicznego.
(2026.04.09)
@okoniowaty - Teorie spiskowe może w tej obcej soli popiół dosypują. A makaron domowy i tak najtańszy zrobisz sam.
(2026.04.09)
dobrze ująłeś.... " dać zarobić".... , a jakie korzyści dla nas, no jakie?
pipi (2026.04.09)
Tureckie tramwaje 96 milionów. Polskie 130 milionów. Ekonomia
JurekMach (2026.04.09)
Czy nie powinien być ten tramwaj trzymany na części do 2-ch pozostałych ?
Jakby co (2026.04.09)

info

3  
  0
@JurekMach - 96 mln a 130 mln różnicy ok, tylko czy w te turki nie będzie trzeba zaraz wkładać milionów, pesa jest sprawdzona w każdym mieście jeździ w Elblągu kombinowanie, pożyjemy zobaczymy...
Elb23 (2026.04.09)
Prawidłowy tytuł artykułu powinien brzmieć „Żółty tramwaj POJEDZIE do Gdańska” Jest wieczór 9 kwietnia a on nadal stoi na terenie zajezdni.
VoxHumana8’ (2026.04.09)

info

1  
  0
@Pasażer - Pesa nie jest wytrzymała. Są w Elblągu od numeru 401 do 406.Gdzie są wagony 402,404.Części zamiennych też nie ma
motorowy (2026.04.10)
@motorowy - Ale ile one lat, dzień w dzień śmigają po tych krzywych torach, gdyby tory były remontowane, proste od linijki pewnie by przeżyły dłużej, jak pisze zobaczymy te turki. Bez spiny.
Pasażer (2026.04.10)



Reklama X