Jak czytamy w dokumentacji jednego z postępowań, planowane prace dotyczą przebudowy ustroju nośnego mostu poprzez wymianę przęsła środkowego, wzmocnienia konstrukcji mostu, przebudowy przyczółków obiektu mostowego, naprawy i wykonania zabezpieczenia powierzchniowego elementów betonowych, wymiany i odtworzenia elementów wyposażenia mostu: nawierzchni jezdni na obiekcie, kap chodnikowych, izolacji płyty pomostu, odwodnienia obiektu i jezdni, urządzeń dylatacyjnych, barier i balustrad, oświetlenia.
Wykonawca będzie też musiał przygotować tymczasową konstrukcję wsporczą do podwieszenia i zabezpieczenia mediów (gazociągów, ciepłociągów, sieci telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych), przebudować infrastrukturę elektroenergetyczną i telekomunikacyjną, wykonać oznakowanie pionowe i poziome na obiekcie oraz oznakować tor wodny, a także zrobić przyłącza do odprowadzania wód deszczowych. Będzie też odpowiedzialny za przygotowanie objazdów na czas prowadzonych robót.
W projekcie umowy zamawiający informuje, że "na przełomie sierpnia i września 2026 r. zamierza wykonać i uruchomić tymczasową przeprawę mostową przez rzekę Elbląg w lokalizacji przy skrzyżowaniu Bulwar Zygmunta Augusta z ul. Wapienną w kierunku ul. Warszawskiej. Utrzymanie tymczasowej przeprawy mostowej należeć będzie do jego wykonawcy wyłonionego w odrębnym postępowaniu przetargowym". Na realizację przebudowy mostu wyłoniona w przetargu firma będzie mieć 8 miesięcy od uruchomienia wspomnianej przeprawy tymczasowej.
Kryteria brane pod uwagę w przetargu to cena (60 proc.), okres gwarancji (10 proc.), doświadczenie kierownika budowy (30 proc.). Termin składania ofert upływa 1 sierpnia. Jak już informowaliśmy, ta inwestycja ma kosztować miasto ponad 6 mln złotych, w tym roku w budżecie Elbląga zaplanowano na ten cel ponad 1,7 mln zł. Dodajmy, że prowadzone jest też postępowanie dotyczące nadzoru inwestorskiego przy przebudowie mostu.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
kur, ,cze, nie wieżę co chwila jakaś inwestycja, SUPER
Spokojnie. Wieży nie budują.
Tytuł mocno nie pasujący do treści, jaki lifting? Most od dawna czeka na generalny remont a nie lekkie odświeżenie.
Ten most powinien być poszerzony o dwa pasy. Po wyburzeniu budynku którego stan jest zły można poszerzyc jezdnie o dwa pasy. Otóż powinno byćwybudowane rondo i przebudowane wraz ze zjazdami z mostu.
Elbląg wymaga inwestycji w odbudowę i modernizację infrastruktury oraz w budowę nowej infrastruktury. Z mostem im. kadynała Wyszyńskiego już dłużej nie można było czekać, bo to grozi katastrofą budowlaną
Dwa pasy z 100 lecia powinny być razem z mostem poszerzone a nie jeden i korek często, aż do dworca, na prawo skrety są miejsca jak i most uni, dodać dwa pasy... Nie ma chyba miejsca na tylko inwestycje liftingowe, jak aut coraz więcej.
@Kot Jarka. - To, że wieży nie budują, to jest SÓPER!!!
POrtal cóż więcej
A gdzie tradycyjne elbląskie konsultacje miejskie ?
Czyli będą korki do węzła Elbląg Wschód. Jakoś nie widzę przeprawy promowej, która przeniesie 3 pasy ruchu. Cena za wykonanie remontu x 2,że względu na jej skomplikowany charakter. Kiedyś był przetarg na projekt nowego mostu przy urzędzie celnym. Zabrakło kilkuset tysięcy na zlecenie projektu. Szkoda, bo byłby gotowy projekt i możliwość ubiegania się o środki. Nawet w trybie awaryjnym. Stary most by wytrzymał pewnie jesczze 2 lata na czas budowy. Szkoda, szkoda, szkoda.