A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
@PaPaPort - Po to żeby stewardesy mogły rozdawać pasażerom prince polo.
@Au revoir Port - Port kontenerowy mógłby bez tylu poglebień przy wody ujściu od Elbląga, ale nie ma kolejki nad zalewowej odnowionej.
Projekt Linii z Gdańska przez Nowy Dwór może być "dalej się zobaczy" jak przekop mierzei, dlatego trzeba zacząć od terminala Zdrój, bo czego by nie zrobili to będzie infrastruktura gotowa
POwcy kompletnie nic dla tego miasta nie robia. Miasto leży odłogiem, budowe portu zablokowali z premedytacja na zlosc PIS i na szkode miasta i jego mieszkancow. Okupuja UM i ani mysla o rzetelnej pracy. Zupelnie jak w parlamencie okupowanym przez PO. Zlozyli 100 obietnic bez pokrycia, okopali sie i nic nie robia po za szczuciem przeciwko PIS. Ja juz mam dosc tych nierobow z PO.
@PaPaPort - Właśnie do Braniewa nie mamy.
Petycja bez jakiegolwiek kosztorysu.
Jak skrócić ten czas?
Wcześniejsze sfinansowanie studium wykonalności przez samorządy
Poparcie rządu i wpisanie do Krajowego Programu Kolejowego
Decyzja o wykorzystaniu modelu „projektuj i buduj” (zamiast osobno projekt i potem budowa
Szansą dla Elbląga na już to, jest Port. Zamiast dawać z KPO na jachty i sale konferencyjne kebaby i inne bzdety setki milionów, to niech dadzą dla Elbląga na Port. Na takie inwestycje, wlaśnie KPO chyba jest.
Ten pomysł jest ciekawy, ale tak ekonomicznie jak i komunikacyjnie nierealny. Proponowana trasa praktycznie biegnie wzdłuż S 7,a więc linia kolejowa byłaby S 7 bis. Jej utworzenie miałoby sens jedynie wówczas, gdyby faktycznie w Elblągu powstał w pełnym znaczeniu tego słowa Port Morski. Wtedy ta linia byłaby podstawą transportu towarowego. Do celów przewozów pasażerskich jedynie korzyść odnieśliby mieszkańcy Wiślinki i w pewnym sensie Wyspy Sobieszewskiej. Jeśli chodzi o mieszkańców Nowego Dworu Gdańskiego to tam większą realność poprawy komunikacji z Gdańskiem zapewniłoby im reaktywowanie normalnej linii kolejowej z tego miasta poprzez Szymankowo. To połączenie funkcjonowało do połowy lat 80 - tych ub. wieku. W przypadku elblążan utworzenie tej linii niewiele polepszyłoby dojazd kolejowy do Gdańska i raczej byłaby to, głównie z uwagi na czas przejazdu, mało atrakcyjna alternatywa. Zresztą nie zapewnia ona przesiadki na połączenia dalekobieżne ze stacji w Malborku i Tczewie.