Środowisko i opłacalność. Od tego zależy, czy pieniądze na port zostaną odblokowane

@autokton - Tym, którzy mają złudzenia, że Królewiec jest w tym samym organizmie państwowym co Elbląg GM przypomina, że tak już nie jest. Dodatkowo zwracając uwagę na fakt, że pan Schichau ze względu na ograniczenia Elbląga wyprowadził znaczną część swojego przemysłu stoczniowego do Gdańska. W Elblągu produkowano głównie niewielkie statki pasażerskie i handlowe, głównie o napędzie łopatkowym. Dzisiaj statki o napędzie łopatkowym robią prawdziwą furorę w transporcie przeżywając renesans niczem płyty szelakowe i winylowe. Zalew i Zatoka wydają się być akwenami przełowionymi... podobnie jak reszta Bałtyku. W ciągu ostatnich 90 lat sytuacja regionu uległa zmianie i raczej nie jest to poprawa...

GłębokaMyśl