A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Korzystalłem ze zbiorkomu tak długo, jak długo WYGODNIE z dowodem rejestracyjnym w telefonie płaciłem za bilet ulgowy. A samochód stał na parkingu. Jakiś czas temu jakiś amator i nieuk zdecydował, żeby mnie i osoby, które zachęciłem do tramwaju/uatobusu, skutecznie ZNIECHĘCIĆ.
@R.O. - Słusznie nie potrzeba dyrektorów.
@Gru - Które się pozbywa? Łódź właśnie robi im NG (części już zrobiła), Warszawa już wcześniej zrobiła im NG, więc co ty za bzdury wypisujesz?
Niepokoi mnie że (mimo słabego zainteresowania twoim postem) aż sześciu niezbyt mądrych cię poparło, a tylko jeden zminusował.
Wozokilometr tramwaju 22,75 zł, wozokilometr autobusu 9,35 zł, czy tu nie ma błędu? W takim razie po co inwestować w tramwaje które są prawie 2,5 razy droższe w utrzymaniu jak autobusy????
Druga sprawa. Mam auto i z chęcią korzystałem z zkm gdy mogłem jechać na bilecie ulgowym, a auto zostawało po domem. Niestety ta ulga dla kierowców została zniesiona (bo ktoś sobie coś ubzdurał) i sporo osób które z niej korzystały przestały korzystać z zkm i wróciły do aut. ZKM sobie samo strzeliło w kolano. Prezes nawet tej kwestii nie poruszył w tym wystąpieniu.
W Elblągu powstają ciągle nowe markety ale już dojazd do nich z innych dzielnic jest niemożliwy a tym bardziej z zakupami Ktoś powinien o tym pomyśleć aby wszyscy byli zadowoleni market z utargu a klient z komunikacji
@BoTAK! - Też tak robiłem, a jak to zlikwidowali, to przestałem. Niby żaden bonus, a jednak jakoś zachęcał.
Trasa 11 w jedną stronę trwała 57 minut więc dłużej niż 22.Autobus krążył po mieście no i stał wiecznie w korkach, bo jak nie z mebelków z Gronowa, to z mebelków z Wójcika, albo żołnierzyki z Bema. Wieczna pretensja i awantury, że się spóźnił. Jestem przeciwko powrotowi starej 11.Powinna być dodatkowa linia z Zawady, Dąbka przez Grunwaldzką, a potem w Rawską i na cmentarz oraz powrót dawnej 9.No ale wam zawsze za mało. Najlepiej żeby pod samą klatkę podjeżdźał.