- Projekt zakłada budowę budynku mieszkalnego wielorodzinnego o 4 kondygnacjach nadziemnych z 71 mieszkaniami oraz z 15 garażami indywidualnymi w kondygnacji podziemnej. Dodatkowo projektowany jest parking naziemny na 87 miejsc postojowych – informuje Łukasz Mierzejewski z biura prasowego Urzędu Miejskiego. Prezydent Elbląga wydał pozwolenie na budowę, a inwestorem jest ostródzkie Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Ekobud.
Prace budowlane już się rozpoczęły. Nie znamy jeszcze planowanego terminu zakończenia prac i oddania budynku do użytku. Dodajmy, że Ekobud w ostatnich latach kupił do elbląskiego samorządu w przetargach kilka działek na Modrzewinie. W sumie to ponad 10 hektarów powierzchni (za ponad 22 mln złotych netto), na których ma powstać osiedle zarówno domów jednorodzinnych jak i zabudowa wielorodzinna. Zgodnie z zapisami przetargowymi osiedle ma powstać w latach 2027-2031.
Do działek, na których ma być budowane osiedle, samorząd elbląski zbudował za 800 tys. złotych złożoną z betonowych płyt tymczasową drogę o długości ok. 550 m, która połączy teren osiedla z al. Jana Pawła II. Inwestor, gdy już budynki powstaną, będzie zobowiązany do współfinansowania budowy docelowej drogi wraz ze skrzyżowaniem z al. Jana Pawła II oraz sfinansowania budowy dróg lokalnych. Na własny koszt sfinansuje też budowę kanalizacji sanitarnej, wodociągu, kanalizacji deszczowej, sieci centralnego ogrzewania i pozostałego uzbrojenia.
- Wybudowana droga stanowić będzie drogę publiczną, której zarządcą będzie prezydent Elbląga. Inwestor zobowiązany będzie do zawarcia z Gminą Miasto Elbląg umowy drogowej w tym zakresie, w oparciu o art. 16 ustawy o drogach publicznych. Umowa drogowa określi zakres, harmonogram oraz warunki finansowania i realizacji prac związanych z budową dróg – taki zapis urzędnicy ujęli w dokumentach przetargowych, gdy samorząd sprzedawał działki pod osiedle.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Skomunikować z Krasnym Lasem ulicą z prawdziwego zdarzenia z Aleją Jana Pawła Drugiego.
400 metrów od toru off-roadowego. Mieszkańcy będą mieli ciekawie.
piszcie co chcecie ale miejsce jest super
Cała Modrzewina powinna być zabudowana osiedlem mieszkaniowym.
@ooo - Tor będzie zlikwidowany.
Oooo, proszę! Miasto doprowadziło drogę z płyt! I tak już zostanie, jak na Bielanach!
Tak sie tym miastem zarządza.. Kilka kilometrów ulic, chodników, ścieżek rowerowych, zatoczek i miejsc na przystanki autobusowe gdzie tylko firmy i firemki stoją, a na drugim końcu Modrzewiny, w szczerym polu, gdzie zero ulic - budują.
Tymczasowa droga za 880tys???? Płyty betonowe nie są drogie... Chyba większość tych pieniędzy poszła to robocizna za wyrównanie ziemi i położenie płyt. Nieźle ktoś zarobił
To ten inwestor jest, czy jak w artykule - będzie zobowiązany do budowy ulic ?
71 mieszkań, a tylko 15 miejsc pod ziemią. Słabo. Nawet te 87 miejsc na zewnątrz nie pomoże, jak teraz na rodzinę przypadają dwa auta. W tej lokalizacji muszą być tylko zmotoryzowani. Nie chciałbym płacić kredytu do końca życia żeby dalej odśnieżać auto albo żeby bić się o miejsce parkingowe.