A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
W końcu. Przez ta próbę odblokowania Bema w kierunku miasta został pogorszony ruch uliczny od miasta. Jeszcze chyba nigdy na Sienkiewicza nie było takich zatorów. A ul. 13 Elbląskiego Pułku Przeciwlotniczego w stronę Saperów zawsze jeździło sporo samochodów a tę drugą już jednak niekoniecznie. Dobrze że przywrócono stare zasady, chociaż nie miałabym nic przeciwko żeby ta droga była dwukierunkowa.
i za to biora pieniadze zeby stwierdzac ze nic nie zmieniaja na lepsze
Najcudowniejsza informacja dzisiejszego dnia!!
Super!
Kluczowe słowo w powyższym tekście to "urzędnicy". W Elblągu wieloma sprawami zajmują się urzędnicy zamiast specjalistów. Na czele urzędu miejskiego stoi superurzędnik bez wizji. Aby podjac decyzje zasięga opinii innych urzędników, którzy stoją niżej w hierarchii i podpowiadają zgodnie z oczekiwaniami szefa. Ważne jest aby się zmieścić w ramach wyznaczonych horyzontami pana prezydenta. Ten jednak najbardziej lubi publikować fotki na których przecina jakaś wstęgę. Jeśli nie ma co przecinać w mieście to występuje gościnnie w nie swoich instytucjach albo uroczyście otwiera pojemnik na plastykowe odpadki. Stąd bierze się to, że jest jak jest.
I slusznie na Bema dalej korki, a jeszcze doszly na Sienkiewicza
Wreszcie po prawie dwóch miesiącach. BARDZO DOBRA WIADMOŚĆ.
Najlepiej aby ta ulicy była dwu kierunkowa. lecz wtedy będzie trzeba zabrać kawałek działek żeby ją poszeżyć, Takie rozwiązanie usprawni ruch w naszym mieście.
a jednak ruch jest mniejszy takie odczucie ma mieszkanka ulicy Bema. ..
trochę mniej samochodów na obciążonej ulicy bema to jest BARDZO DUŻO !!!
Bardzo przemyślane oznakowanie. Ograniczenie tonażu, prędkości i zakaz wjazdu.
Problemem nie jest ulica 13.Pułku. Wariant rozwiązujący problem to rondo w miejscu niepotrzebnego zbiornika retencyjnego łącząca Saperów, Czołgistów i Bema. Podobne rozwiązanie, jak na rondzie Zamech. Rondo turbinowe nie jest najwygodniejsze, ale przy Teatralnej rozwiązało problem w połączeniu z tramwajem i pieszymi. Do momentu zaprojektowania i realizacji wyłączenie świateł na ten moment (sama policja to sugerowała). Przerobienie świateł pieszych w systemie "na żądanie".
Potem zrobienie ronda przy US. Nikt nie wymyślił nic mądrzejszego od ronda, po co kombinować. Róbmy to co działa.