A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Po przekopie pewien wcisla oglosi swoj sukces w wieloletnich dazeniach, by przekop powstal.
Port w Elblągu istniał od stuleci, port był z miastem, a miasto było z portem. To dzięki portowi miasto się rozwijało, a przedsiębiorczy kupcy i rzemieślnicy- osadnicy w większości z Lubeki, pracowali na bogactwo swoje i Elbląga- miasta organizacji handlowej Hanza. Elbląg po wstąpieniu wraz z Gdańskiem i Toruniem w granice Rzeczypospolitej, był jednym z największych i najbogatszych ośrodków ówczesnej unii polsko- litewskiej, do pierwszego rozbioru polski, ponad 300 lat, elblążanie byli poddanymi królów polskich, w państwie elektorów, aż do Niemiec Hitlera miasto nadal się rozwijało- to wszystko dzięki portowi, stoczniom i industrializacji, wszystko to zostało przerwane przez marsz bolszewii na Berlin, odcięcie Elbląga od morza, likwidację jego morskości. Bardzo boli niewiedza i głupota ludzi wykonujących tu złośliwe wpisy, jakby nie zależało im na rozwoju miasta, przekop mierzei to dla nas, elblążan wielka szansa na rozwój i wyjście z marazmu, potrzebujemy tylko świeżej krwi i mądrych ludzi w ratuszu, czego życzę sobie i wszystkim ludziom dobrej woli. Sześdziesięcioletni elblążanin od urodzenia.
jak komuna i PO nie będzie przeszkadzać wszystko będzie okej a miasto jak chce korzystać z tych dóbr niech coś robi w tym kierunku!!zwalają na rząd to co zlikwidować samorząd wywalić PSL-owsko, SLD PO-wskie władze zrobić Elbląg miastem rządowym?????
popatrzcie jak Elbląg wyglądał przed wojną można było??mnóstwo statków, rozwój na całego a pierdoły PO, ,SLD, PSL rządzące miastem chcą zeby ktoś za nich wszystko robił
@Krzysztof M - Radosny Krzysiu M. Elbląg nigdy nie będzie tanim portem, bo wejście do niego dla jednostek średniej wielkości będzie możliwe jedynie z pomocą holowników i to już od ujścia rzeki Elbląg. Porozmawiaj z kapitanami barek, które tu wchodzą jaki to wspaniały nawigacyjnie port. .. a potem objawiaj swoje przemyślenia, ich czytanie to zawsze wspaniała zabawa. W tym poście piękny jest fragment o posiadanej przez PME infrastrukturze drogowej i kolejowej. rogowa to arteria, którą jest Radomska a kolejowa to most kolejowy opodal placu składowego PME.
Posłanka zapomniała, że władz miasta port i jego funkcjonowanie nie interesuje. Władze miasta nawet nie zabiegają o drogi dojazdowe, tereny portowe, urządzenia załadunkowe i rozładunkowe, nawet o obrotnicę. Zarząd miasta i RM żyją wg zasady "jakoś to będzie", "weźmiemy się i zrobicie". Czy posłanka nie nie przejmuje zadań politykiera Wróblewskiego? czy "on"złożył wnioski o pomoc w budowie dróg, dojazdów, mechanizmów portowych? Czy posłanka wie, że wróblewski metodą psl pozbył się za grosz hektara ziemi mogącego poszerzyć tereny portu? Można ściągać kasę, budować obwodnice, nabrzeża, turystykę. Jednak tego nie zrobi Wróblewski, Nowak, Czyżyk. Oni czekają na Wschodniej i bawią się w ciuciubabkę przy śmietnikach. Oni nie są partnerami dla kogokolwiek. Budowa infrastruktury, aktywność, pozyskiwanie inwestorów, to rola władz miasta o czym posłanka nie uczyła się na studiach - proszę przestudiować strukturę UM w Elblągu i zobaczyć jak buńczucznie nazywają się wysoko płatne stanowiska w departamentach i ile gazu dziennie wydzielają zatrudnieni tam kolesie królika. Pani posłanko - państwo (np. rząd)nie jest MOPS-em dla miasta (żula). Tutaj, nad rzeką Elbląg wszystko stoi na głowie, nawet posłanka. Miasto na gwałt potrzebuje gospodarza - zarządu i RM. I posłanka matkując, fascynatowi śmietnika, przyczynia się do degrengolady "wybranych"i utwierdza ją.
@GłębokaMyśl- szkoda czasu i energii by fanatyków przekonywać, przekop powstanie to pewne i już jest musztarda po obiedzie bo po zakopaniu go kasa się nie wróci tak jak w Ostrołęce. Niech się elektorat cieszy, pincet plus od tego nie wzrośnie, a robota będzie dla fachowców nie wiadomo tylko na jak długo, bo konkurencją nie będzie wcale inny port tylko nowy Jedwabny Szlak. Dziś liczy się czas transportu.
@Truso - To co piszesz, to historia. Prześwietna, ale historia. Wróblewski i RM nie są z Lubeki ani nawet z Pomorza. Ich nawyki i "działanie"wskazuje raczej na Dniestr. jeżeli nie rozumiesz różnicy, to pomyśl, że ci z Lubeki czuli się w Elblągu gospodarzami w ojczyźnie, a ci po 1945 (1947)zachowują się ciągle jak okupanci a w najlepszym razie czasowi osadnicy (nadal, mimo ponad 70 lat pobytu). Nie wystarczy nostalgia historyczna choć do ludzi przyzwoitych by trafiała. Teraz tutaj potrzeba gospodarza a nie chłoptasia wrzucającego żarówkę do śmietnika. Nostalgia o minionej potędze i dzisiejsza rzeczywistość - czujesz? Kumasz?
Budowa kanału a nie przekopu. To po pierwsze. Po drugie kanał pozostanie na wieki i będzie doskonale służył Polakom, jestem o tym przekonany. .
Jeśli chodzi o to by port się utrzymał to jest sprawa miasta. Chyba rząd swoje zrobił.