A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Warto byłoby nadmienić dla rzetelności dziennikarskiej, że posłanka Paulina Matysiak reprezentuje klub Lewicy i Lewicę Razem, sprawą zaś reaktywacji i odbudowy Kolei Nadzalewowej zajmuje się przede wszystkim dzięki lobbyingowi tow. Kolińskiego, znanego zwolennika transportu publicznego i tego konkretnego szlaku w szczególności:)Przy okazji przypomnę, że wspomniana w artykule konferencja samorządowców i deweloperów we Fromborku dotyczyła możliwości rozprzedania i zwykłej marnacji majątku po Kolei Nadzalewowej i w tym kontekście powinna być przywoływana wyłącznie jako przestroga przed zakusami wrażego, chytrego a aspołecznego kapitału; KN da się z powodzeniem odbudować np. dzięki środkom europejskim w kolejnej transzy na poepidemiczną odbudowę (dziękujemy Lewico:)i my to oczywiście zrobimy. Z Waszą, Towarzyszki i Towarzysze, pomocą - bez łaski aspołecznych liberałów, którzy i tak już się skończyli, tylko jeszcze nie przyjmują tego faktu do wiadomości:)
Panowie dziennikarze trochę geografii nie zaszkodzi. Gdzie TROPY a gdzie kolej nadzalewowa. Może chodzi Wam o Zalewo i nowe tory?
@gggggggggggg - To posłanka z Sieradza walczy o naszą sprawę, to jest chore. Panowie włodarze i ci z Elbląga i nie tylko- jak wam nie wstyd?
Dlaczego pyta o to posłanka z Sieradza a nie Gelert albo krasulski?
@elblążanin1948 - Tropy Elbląskie to wieś blisko jeziora Drużno, to także nastawnia kolejowa Tropy, rozdzielająca tory od szlaku na Malbork, w kierunku na Elbląg- Zdrój i Braniewo.
Za komuny wszystko działało bo te tory były im potrzebne do wywozu dóbr wszelakich z Polski do CCCP, to po pierwsze. Po drugie wszystko działało bo komuchy utrzymywali wiele nierętownych przedsięwzięć za co płacimy do dziś. Po trzecie z komuny praktycznie nikt nie posiadał samochodu i wszyscy jeździli do Elbląga do pracy, do szkoły itp. pociągiem.
towarzyszu skorupa żebyś się nie przejadł ta miską ryżu którą oferuje tobie kc pis/nie licząc 0,5 zł za głupie wazeliniarskie komentarze/
Ta droga nad Zalewem była rozpatrywana w latach 70-tych za czasów dobrobytu Gierka i doszli do wniosku, że koszt takiej drogi byłby bardzo wysoki, usuwanie wielkiej ilości mas ziemi wzdłuż torów, a prowadzenie po drodze leśnej mija się z celem bo prowadzi przez las oddalony od Zalewu i bez żadnych widoków na Zalew. A odległość to dokładnie około 12 km (Tolkmicko - Frombork linia kolejowa). Były mieszkaniec Tolkmicka od 1954 roku, i pracujący w latach 70-tych w Tolkmicku
Dworzec PKP Elbląg Zdrój niech odkupią.
Elbląg powinien mieć przywrócone połączenia do Braniewa przez Frombork/ do Braniewa przez Młynary/ do Kaliningradu/ do Berlina przez Szczecin/ do Katowic przez Białystok i Warszawę/ do Suwałk/ do Szczecina przez Kołobrzeg/ do Ustki / na Hel