56
17.12.2020

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Rzadamy odbudowanie kolei nadzalewowej, przecież z portu w Elblągu towary będą glownie szly ta trasa.
(2020.12.17)

info

9  
  2
"Wy"to znaczy kto? Przedstawcie się, towarzysze, odwagi! Przecież pieniądze są i pochodzą z wszetecznej Unii Europejskiej, która przeznaczyła kasę na m. in. kolej w naszym regionie. To nie są też pieniądze PiS więc proszę się durnowato nie tłumaczyć. Prawda jest taka, że nieudolni a cyniczni politykierzy PO-PSL z naszego regionu celowo zniweczyli plany remontu i odbudowy linii nr 254,czyli Kolei Nadzalewowej, za co - uważam - elbląscy i regionalni (m. in. Frombork, Tolkmicko, Suchacz a i Braniewo)wyborcy powinni tych szkodników i dyletantów przy najbliższej okazji rozliczyć.
RobertKoliński (2020.12.17)
Remont dworca kolejowego w Elblągu tak robili byle jak a perony i torowisko nie ruszone. Drewniane podkłady nadal są i pociągi podskakuja. Perony nie dostosowane dla pasażerów w różnym wieku.
(2020.12.17)

info

12  
  3
Most kolejowy elblag zdroj zardzewialy, ruina taka jest prawda.
(2020.12.17)

info

10  
  0
Elbląg powinien mieć przywrócone połączenia: TLK ALBATROS Elbląg - Szczecin Gł. i Szczecin Gł. - Elbląg ///// TLK BIEBRZA Gdynia Gł. - Katowice (p. Olsztyn Gł. - Giżycko- Ełk- Białystok- Warszawę Cent. - Częstochowę- Sosnowiec Gł. )i Katowice - Gdynia Gł. ///// TLK GRYF Szczecin Gł. - Suwałki (p. Olsztyn Gł. - Giżycko- Ełk- Olecko)i Suwałki- Szczecin Gł. ///// TLK KALINKA Berlin- Kaliningrad i Kaliningrad- Berlin (p. Gdańsk Gł. - Gdynię Gł. - Szczecin Gł. )///// TLK POSEJDON Białystok- Szczecin Gł. (p. Kołobrzeg)i Szczecin Gł. (p. Kołobrzeg)- Białystok
(2020.12.17)
A czemu dworzec w Elblągu jest mały
(2020.12.17)

info

5  
  0
A co z budową parku handlowego PKP?
(2020.12.17)

info

3  
  1
i prędkość przejazdu 60 km/h
(2020.12.17)

info

2  
  0
Zapomnijcie o linii kolejowej 254 czyli dawnej Kolei Nadzalewowej. Nigdy nie zostanie ona odtworzona jako normalne połączenie kolejowe. Po prostu byłoby to bezcelowe działanie nie mające żadnego uzasadnienia. Ta linia może być wyłącznie wskrzeszona jako atrakcja turystyczna tak jak kolej bieszczadzka czy sochaczewska. Jedynym warunkiem takiego jej istnienia jest znalezienie sponsora czy innego operatora funkcjonującego poza strukturami państwowymi.
LP NZ. (2020.12.17)

info

3  
  10
@RobertKoliński - Uczepłeś się tej kolei nadzalewowej. Relikt przeszłości, którego nikt nie wskrzesi, tylko dlatego, że koliński chce sobie pojeździć.
Wer (2020.12.17)