Nowe tramwaje wjadą już w poniedziałek

92
07.02.2020
Nowe tramwaje wjadą już w poniedziałek
fot. Anna Dembińska, arch. PortEl.pl
Elbląski samorząd zakupił siedem tramwajów, w tym pięć nowych. 10 lutego część z nich wyjedzie na tory. - Ze względu na konieczność prowadzenia dalszych szkoleń motorniczych od najbliższego poniedziałku do dyspozycji pasażerów zostaną oddane trzy z czterech wagonów, które zgodnie z założeniami początkowo pojawią się na liniach nr 1 i 4. Docelowo, jeżeli pozwolą na to warunki techniczne, nowoczesne wagony będą obsługiwać pasażerów m.in. na liniach nr 1, 2 i 4 - wyjaśnia Joanna Urbaniak, rzeczniczka prezydenta miasta. Zobacz, jak wyglądają nowe tramwaje.

- Mowa o wagonach Moderus Beta MF 09 AC które elbląski samorząd zakupił dzięki pozyskaniu środków unijnych [koszt zakupu nowych tramwajów wyniósł nieco ponad 13,2 mln zł, z czego dofinansowanie unijne to ok. 8,3 mln zł - red.]. Cztery fabrycznie nowe wagony tramwajowe przechodzą ostatnie odbiory techniczne. Piąty nowoczesny tramwaj gotowy będzie w przyszłym roku - informuje Joanna Urbaniak. - Nowe wagony są częściowo niskopodłogowe: niska podłoga znajduje się w środkowej części tramwaju i stanowi ponad 40 proc. powierzchni podłogowej w stosunku do udziału powierzchni podłogi dla osób stojących. Człon niskopodłogowy tramwaju ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pojazdu przede wszystkim osobom niepełnosprawnym, seniorom oraz poruszającym się z wózkami. Tramwaje te w części środkowej posiadają także rozkładaną rampę oraz specjalny przycisk, dzięki któremu można zasygnalizować motorniczemu np. potrzebę rozłożenia rampy i udzielenia pomocy przy wsiadaniu lub wysiadaniu z pojazdu. Warto również wspomnieć, że drzwi tramwaju - tak jak w innych elbląskich wagonach - otwierane są na przystankach za pomocą przycisków umieszczonych wewnątrz i na zewnątrz wagonu. Po około pięciu sekundach od momentu otwarcia drzwi będą samoczynnie się zamykały. Wyjątkiem od tej reguły będzie aktywowanie przycisku dla osób niepełnosprawnych w środkowej części wagonu – w takim przypadku drzwi będzie mógł zamknąć jedynie motorniczy - opowiada rzeczniczka prezydenta miasta. 

Jak dodaje pasażerowie mają czuć się bardziej komfortowo i bezpiecznie dzięki większej ilości miejsc siedzących (jest ich 26, w tramwaju podobnej wielkości, tyle że starszym, znajduje się 16) oraz cichszej pracy nowoczesnego układu napędowego wraz z systemem piasecznic wspomagających eliminacje poślizgów.

- Wagony posiadają system EKM wraz z dwufunkcyjnymi kasownikami, obsługiwanymi za pomocą ekranu dotykowego, głosowymi zapowiedziami przystanków, nowoczesne i czytelne tablice elektroniczne oraz gniazda usb, umożliwiające podładowanie urządzeń mobilnych - wylicza Joanna Urbaniak. - Rozbudowany system monitoringu wizyjnego z całą pewnością poprawi bezpieczeństwo pasażerów. Serdecznie zapraszamy do testowania nowego nabytku Tramwajów Elbląskich.

Oprócz zakupu taboru na terenie zajezdni budowana jest hala, a w obrębie Placu Dworcowego węzeł przesiadkowy. Zadania realizowane są w ramach Projektu „Poprawa zrównoważonej mobilności mieszkańców Elbląga”. Łączny koszt inwestycji w infrastrukturę tramwajową wynosi około 26 mln zł.

oprac. red.

Najnowsze artykuły w tym dziale Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Łączny koszt inwestycji wynosi 26 mln zł. I co ? Napiszcie porządny program to z Unii dostaniecie cztery razy więcej.
(2020.02.07)

info

27  
  16
A jeśli nie zdążę wejść w ciągu 5-ciu sekund to pisz Pan żywy trup ?
pasażę inwalida (2020.02.07)
Nie ma co narzekać na Tramwaje Elbląskie, dzieje się dużo. Oczywiście rozwój jest na miarę środków, którymi dysponuje miasto. Gdyby Elbląg był bogatszy to pozwoliłby sobie na nowiutkie tramwaje od Modertransa, Pesy albo w ogóle z innej stajni.
(2020.02.07)
Jeśli ten nowy Moderusy pojedzie na 2 to pilnie są przystanki weneckie do przebudowy w ciągu ul. Królewieckiej przy garach i róg z ul. Kopernika. Bo są po prostu za niskie. Wózek po rampie niemal by pionowo musiał jeżdżąc. Trzeba fragment jezdni wynieść równo z krawężnikami w tych miejscach
Spostrzeżenia Jasia (2020.02.07)
Oj, kanary będą mieli pole do popisu swej inteligencji.
OkuratnybKnur (2020.02.07)
Elblążanie są specyficzni...120tys miasto, tramwaje, autobusy, a oni i tak wola jeździć 10/15letnimi szrotami, bo w ich mniemaniu komunikacja jest jakaś obraza. Porównuje to np z Olsztynem w którym nie ma az tylu samochodów, a komunikacja miejska cieszy się dużym zainteresowaniem pasażerów.
Gosc (2020.02.07)
Tramwaj 26 miejscowy za ponad 3 mln złotych?
(2020.02.07)

info

14  
  14
175 tysięcy stałych mieszkańców. Do tego około 40 tysięcy studentów. Odpowiednio większa liczba uczniów, którzy korzystają z komunikacji za darmo. Sporo ludzi przyjeżdżających do pracy, bo bezrobocie w Olsztynie niskie, miejsc pracy dużo. No i sama komunikacja dużo lepsza niż w Elblągu. 38 stałych linii, około połowa kursuje w takcie, tramwaje w centrum co 3 minuty. Może dlatego?
Ob. Serwator (2020.02.07)
Ale małe badziewia. To się nadaje ale na trasy 2 kategorii, a nie do obsługi głównych ciągów komunikacyjnych miasta.
ergrgerrewe (2020.02.07)

info

18  
  23
a we wtorek za tydzień do remontu.
zenobiusz (2020.02.07)

info

1  
  6