A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Zanim tzw. statek-barka wyjdzie z gdańskiego czy gdyńskiego portu z kontenerami do Elbląga to w Elblągu zapachu nie będzie po ręcznym rozładunku i ponownym załadunku kontenera który dotrze samochodem ciężarowym. Elbląg nie ma infrastruktury do obsługi ładunków a kilka koparek, czy dźwigów sprawy nie załatwi. A zimą jak chcecie pływać wybudujecie atomowy lodołamacz który utknie w mule. Ludziom od brania darmowych pustych pieniędzy na kredyt i śledzenia propagandy w publicznym radiu i telewizji pogarsza się co raz bardziej, smutne ale prawdziwe. Zapraszam do obejrzenia portu gdańskiego i gdyńskiego żeby przejrzeć na oczy.
sranie po ścianie ruska dywersja i PO
Dzieci z przedszkola mogą obliczyć, że przekop się zwróci. Nie zwróci się on za 20 czy 30 lat, ale się zwróci. Nawet jakby się zwrocił za 300 lat to się zwróci, 1 profesor twierdzi, że zwróci się za 450 lat, ale jakoś w swojej analizie nie uwzględnił wielu czynników, które znacznie przyspieszą zwrot z inwestycji. W końcu duża część wydanych pieniędzy na przekop wróci do budżetu w formie podatków choćby od osob i firm pracujących przy przekopie i z zakupionych materiałów budowlanych. dodatkowo wycięte drewno w miejscu przekopu to też kilka milionów złotych i nie wiadowo jak duże złoża bursztynu, mówi się o ok 50 mln zł, to też nieco obniży koszty przekopu, a bursztyn też jest w Zalewie i jak będą pływać pogłębiarki to też będą mogły go wtedy wydobywać, już tak kiedyś robili. Dodatkowo oszczędności na skróceniu trasy do Trójmiasta o ok 100 km też trzeba dodać do zwrotu z inwestycji i to, że nie będzie trzeba kupować wiz od Rosji- następne oszczędności. A opłaty za pasażerów? W końcu takowi są też w innych portach nad Zalewem i jak tam będą pływać turyści, to też się to będzie liczyć do zwrotu inwestycji przekopu.
Ja już reagowałem nie raz i przedstawiłem merytoryczne argumenty za przekopem. Firmy nad rzeką Elbląg czekają na tą inwestycję i jest ona im potrzebna do rozwoju swojej działalności.
Powiedz kiedy ostatnio Zalew był zamarznięty dłużej jak miesiąc, bo ja nie pamiętam takiego stanu od kilku lat? Powiedz jakie to mroźne zimy mamy ostatnio? Port ma być zapleczem dla tutejszego przemysłu i mają wozić turbiny, przekładnie, filtry przemysłowe i stalowe konstrukcje ponadgabarytowe i ciężkie odlewy. Nikt nie będzie tu woził kontenerów na masową skalę. dodatkowo będą wozić zboże, soję i torf do Pasłęka. Kontenery będą mogły stanowić niewielki dodatek do pozostałych towarow stąd wywożonych i przywożonych jak cukier, piasek formierski, drewno, keramzyt i materiały budowlane. A do wożenia turbin odlewów i przekładni to są suwnice o wielotonowym udźwigu i to wystarczy do załadunku.
Kiedy będzie przekop będziemy mogli zaplanować coś długofalowo. Transport wodny, turystyka, sporty wodne. .. Spokojnie trolle ! Jeszcze statki będą czekać w kolejkach :)
napisał ktoś ile będzie wynosiła opłata za przepłynięcie przekopanego kanału i ile czasu to będzie trwało, a turyści swoimi jachtami to będą po mule szorować
Nie będą bo są jachty morskie o zanurzeniu max ok 2 metry jak np Delphia 40.3
Kolejny artykul portelu w sprawie przekopu $$$
Kiełbaska wyborcza= a przekop=powódź na Żuławach przy większej cofce. STOP głupocie ludzkiej!