Przekop Mierzei Wiślanej pod unijnym znakiem zapytania

To kolejny dowód na bezsens tej inwestycji. UE doskonale zdaje sobie sprawę, że przekop to zagrożenie ekologiczne i powodziowe. Poza tym już w 2005 roku w UE wypracowane dyrektywę o nieekonomiczności małych portów. Stąd w programach unijnych od 2007 roku zlikwidowano wsparcia takich inwestycji. Dlatego obecnie nie ma możliwości uzyskania na ten cel wsparcia finansowego z Unii. Prawidłowość analiz i decyzji unijnych potwierdzają coraz gorsze wyniki takich portów jak Kołobrzeg czy Darłowo, które posiadają obiektywnie lepsze warunki niż Elbląg. Także powinniśmy dać sobie spokój z tym przekopem, gdyż nie ma obecnie żadnych przesłanek potwierdzających zasadność realizacji tego zadania.

Damm