Gospodarka

Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni

42
13.08.2018
Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
(fot. Michał Skroboszewski)
Waży 21 ton, ma prawie 6,5 metra wysokości i wygląda jak duża świnka skarbonka. Taki ładunek z jednej z elbląskich firm dzisiaj trafił na pokład barki, która przez rzekę Elbląg popłynie wodami wewnętrznymi do Gdańska, a stamtąd do jednej z niemieckich mleczarni. Zobacz zdjęcia.
Dzisiaj około 15 elblążanie i turyści byli świadkami niecodziennej operacji na rzece Elbląg, gdzie trwał załadunek na barkę ważącego 21 ton filtru, wyprodukowanego przez firmę Proxmus, mieszczącą się na Modrzewinie. - To jest filtr workowy, który transportujemy do naszego klienta, mleczarni w Niemczech. Nie możemy tego robić inną drogą, bo gabaryty ładunku nie pozwalają na transport lądem. To największe urządzenie, które do tej pory wyprodukowaliśmy. Prace nad nim trwały około pięciu miesięcy – mówi Michał Chlewiński z firmy Proxmus.
   - Ładunek wypłynie jeszcze dzisiaj, najpierw do Gdańska przez rzekę Elbląg i wewnętrzne drogi śródlądowe, co zajmie około 10-12 godzin. W Gdańsku zostanie wyładowany w porcie, gdzie będzie czekał na statek do Hamburga, który ma przypłynąć w weekend. Z Hamburga znowu przeładujemy go na barkę, by dopłynął do docelowego miejsca - mówi Krzysztof Michalak z DB Pro, jednej z firm odpowiedzialnych za transport ładunku.
   Ładunek waży 21 ton, ma 6,4 metra wysokości, 6,1 m szerokości i 15,3 m długości. - Szlakiem śródlądowym do Gdańska płynie się bardzo dobrze, głębokość jest odpowiednia, mimo suszy. Na Odrze, gdzie najczęściej pracujemy, z poziomem wody jest spory problem – dodaje Krzysztof Michalak.
   
RG

Fotoreportaż

Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
Z Elbląga po wodzie do niemieckiej mleczarni
Kliknij, żeby zobaczyć więcej zdjęć

A moim zdaniem...
Najnowsze artykuły w tym dziale
To się czyta To się komentuje
Bądź na bieżąco, zamów newsletter

A moim zdaniem... (od najstarszych)

Pokazuj od
najnowszych
Największe
emocje
Nie mogli poczekać na przekop?! Chyba nie lubią PiS-u.
(2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

26  
  22
Promu, fit na z branży metalowe, z Pasłęka, na modrzewinie wybudowali imponująca hale, wie ktoś jakie tam są zarobki?
InzyniEL (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

11  
  0
Pokaż ten wątek
Dlatego potrzebny jest przekop mierzeji będzie krócej poza tym może rozwinie się wreszcie port w Elblągu i pojawia się inwestorzy. Elbląg w niedalekiej przyszłości może się stać konkurencja dla portu w Gdańsku
Gość 36 (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

28  
  19
Pokaż ten wątek
@Gość 36 - Przekopu nie będzie, bo Izrael nie pozwala.
(2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

10  
  13
Pokaż ten wątek
@InzyniEL - W Proxmus są najlepsze zarobki. Jedne z najlepszych przy ulicy Kwiatkowskiego.
Inrzynier (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

9  
  5
Pokaż ten wątek
A wiecie dlaczego tak często odbywają się załadunki w tak dziwnym miejscu? Bo Terminal za kupe milionów blokują mosty od Radomskiej, a nabrzeże na elewatorze blokuje most kolejowy oraz rury ciepłownicze. Takich mamy projektantów i mózgów w UM.
dadada (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

27  
  5
Pokaż ten wątek
Ja wiem ;)
ProxmusWorker (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

4  
  0
Pokaż ten wątek
Ja też wiem, ale nie powiem. Dlaczego? Bo pytasz czy Mercedesy są szybkie. Jedne są (sportowe), inne nie (ciężarowe). Jak jesteś dobry w tym czego proxmus potrzebuje to i zarobek jest dobry. A jak jesteś przeciętny to tak samo masz na odcinku wypłaty.
(2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

10  
  3
Pokaż ten wątek
Bez żartów, w skali Elbląga, dadzą 6800 brutto?
InzyniEL (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

1  
  3
Pokaż ten wątek
Z tego co widzę załadunek odbywal się przy Wybrzeżu Gdańskim naprzeciw Tortugi, przy Moście Niskim. Więc wytłumacz mi co ma do tego terminal, skoro do terminala portowego jest jeszcze kawalek i trzeba pokonać i most kolejowy i most wzdłuż trasy UE. Jednym słowem jest trudniej.
Realista1 (2018.08.13)
Do moderacji
Odpowiedz

info

5  
  5
Pokaż ten wątek



Reklama X