Jeden z naszych czytelników zwrócił uwagę na absurdalne (jego zdaniem) rozwiązanie na tym rondzie: "Otóż znajduje się tam sygnalizacja świetlna uruchamiana przez pojazd szynowy (tramwaj). Chodzi mi głównie o sygnalizację dla pieszych i rowerzystów. Składa się ona niepotrzebnie z dwóch etapów. Pierwszy zgodny z prawem znajduje się za linią tramwajową ale drugi etap już po przejściu przez linię tramwajową zakazuje przejścia przez ulicę Browarną pomimo, że samochody również mają w tym czasie światło czerwone i każdy stoi. Światło dla pieszych czerwone gaśnie równocześnie ze światłem czerwonym dla pojazdów i dochodzi do nieporozumień" - napisał do redakcji pan Roman.
Sygnalizacja na wymienionym przez czytelnika przejściu składa się tylko ze świateł czerwonych, które włącza wjeżdżający na znajdujące się tam przystanki tramwaj. Generalnie światło ma zapewnić bezpieczeństwo pieszym przechodzącym przez tory. W czasie, kiedy tramwaj nie jedzie, światło się nie świeci, a piesi przechodzą przez tory i ul. Browarną dbając o bezpieczeństwo we własnym zakresie.
Dla pieszych, którzy przeszli tory tramwajowe, a czerwone światło „złapało” ich przed przejściem przez ulicę, to stali... niepotrzebnie. Bo stały też samochody (też miały czerwone światło), które chciały wjechać na rondo.
Teraz sytuacja ma się zmienić.
- Do końca przyszłego tygodnia, na razie na próbę, zostanie wyłączona sygnalizacja dla pieszych na ul. Browarnej przy rondzie – informuje Łukasz Mierzejewski z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Elblągu.
Jeżeli takie rozwiązanie nie spowoduje utrudnień w ruchu, to jest duża szansa, że zostanie na stałe.
Sygnalizacja na wymienionym przez czytelnika przejściu składa się tylko ze świateł czerwonych, które włącza wjeżdżający na znajdujące się tam przystanki tramwaj. Generalnie światło ma zapewnić bezpieczeństwo pieszym przechodzącym przez tory. W czasie, kiedy tramwaj nie jedzie, światło się nie świeci, a piesi przechodzą przez tory i ul. Browarną dbając o bezpieczeństwo we własnym zakresie.
Dla pieszych, którzy przeszli tory tramwajowe, a czerwone światło „złapało” ich przed przejściem przez ulicę, to stali... niepotrzebnie. Bo stały też samochody (też miały czerwone światło), które chciały wjechać na rondo.
Teraz sytuacja ma się zmienić.
- Do końca przyszłego tygodnia, na razie na próbę, zostanie wyłączona sygnalizacja dla pieszych na ul. Browarnej przy rondzie – informuje Łukasz Mierzejewski z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Elblągu.
Jeżeli takie rozwiązanie nie spowoduje utrudnień w ruchu, to jest duża szansa, że zostanie na stałe.
Najnowsze artykuły w tym dziale
A moim zdaniem... (od najstarszych)
Pokazuj od
najnowszych
najnowszych
Największe
emocje
emocje
Jeszcze przy moście Unii Europejskiej zmieńcie!
Wiadomość roku. Sygnalizacja swietlna, mój Boże 30 sekund kogoś zbawi
jadac z Kauflanda na Leczycka stosisz na KAZDYCH swiatlach bez wzgledu na pore i dzien tygodnia, a pozniej sie dziwia ze Bema zakorkowana, . ,
A jakie to niby ma spowodować utrudnienia w ruchu? To w tej chwili piesi mają utrudniony ruch przez czerwone na ulicy!
@jakokomisjapanuzabraniam - Jedź obwodnicą Elbląga nie będziesz miał żadnych świateł na trasie Kaufland - Łęczycka (Kaufland-Nowa-Ofiar Sprawy elbląskiej-Stoczniowa-Wałowa-Most Dolny-Orla-Nowodworska-Kazimierzowo-obwodnica-Pasłęcka-Rawska-Łęczycka)
jedynie likwidacja linii tramwajowej na ulicy Browarnej może poprawić płynność ruchu pojazdów kołowych i przejść dla pieszych, aktualnie pomimo wydatkowania wielu milionów jest okropnie, jak w żadnym innym mieście w Polsce, lepsze hinduskie Święte Krowy łażące po ulicach niż Elbląskie Tramwaje !!!!! Hero (Heronim Zabiełło)
|Romek chyba podłapał mój komentarz pod artykułem o przejściach dla pieszych, opisałem tam światła o których mowa powyżej. Świetna robota, bezpieczeństwo pieszych się zwiększy, kierowcy też zyskają !
Proponowałabym nad zastanowieniem się jak usprawnić światła na ulicach 12 lutego i Hetmańska. Fala czerwonych świateł, na jednym zielonym ruszasz, a drugie się właśnie przełącza na czerwone. Porażka!
dlaczego przejścia dla pieszych w Elblągu nie są malowane w 3 d. Czy to takie trudne a jak bezpieczne. Piesi chyba ważniejsi i ich bezpieczeństwo.
cóż kierowcy daltoniści i tak jadą na czerwonym-non stop a policji brak.