Kolejowy mini skansen

Obojętne ile pieniędzy utopi się w kolej nadzalewową nawet pies z kulawą nogą nie będzie się nią przemieszczał bo każdy normalny miejscowy podróżny wybierze wygodniejszy i szybszy busik Guliwera albo innego przewoźnika. Co do zagranicznych jachtów które przekopem przypłyną do Elbląga - w najbardziej optymistycznej wersji ich liczba nie przekroczy 5 sztuk w ciągu roku, kto nie wierzy niech policzy zagraniczne jachty cumujące w porcie jachtowym w Gdyni. Osoby popierające reaktywację kolei nadzalewowej to alkoholicy którzy w dawnej kolei nadzalewowej mocno nawaleni spali, awanturowali się, sikali na korytarzu i normalny autobus nie chciał ich zabierać. Hero (Heronim Zabiełło)

Hero, Jesteś pan antypolskim trollem. Tfuuuuu!!!!!

a pan malwersantem usiłującym dorwać się do samorządowych pieniędzy aby je wydać na nieefektywne inwestycje, prędzej współcześni Elblążanie zaczną nosić charakterystyczne pruskie czapki ze szpiclagą niż podróżować na wzór przedwojennych Niemców z Elbinga na piwo do Cadinen. Szyny należy pilnie zdemontować a na nasypie zbudować drogę dla rowerów aby ojciec, matka i niepełnoletnie dzieciaki mogli bezpiecznie pojechać do Kadyn na rowerach.