PRL na torach, a Elbląg jednym z przystanków

Elbląg to faktycznie prowincja w porównaniu do stolicy naszego województwa. W Olsztynie inwestycje są nieporównywalne. Obwodnice z każdej strony, a u nas wschodniej nie mogą skończyć.

@zbig2905 - Ależ temat z tą "wschodnią". Jakiś kawał zwykłej podrzędnej ulicy, a szumnie próbują ją nazwać "obwodnicą". Co to za obwodnica, co z jednego zakorkowanego skrzyżowania, przeniesie korki 3km dalej? A dwa wrzód na pupie, bo jeszcze się tyka wrażliwego miejsca na mapie Elbląga, jakim jest park krajobrazowy.

@zbig2905 - Mózg wyparował

@zbig2905 - Tak się składa, że obecnie mieszkam i studiuję w Olsztynie. Nawiasem mówiąc jestem Elblążaninem z urodzenia, który zamieszkiwał w Elblągu przez 20 lat. Szczerze mówiąc nie widzę większej różnicy między Elblągiem, a Olsztynem. Olsztyn ma tą przewagę będąc miastem wojewódzkim, zaś Elbląg będąc w zasięgu Metropolii Trójmiejskiej. Obydwa miasta mierzą się z bezrobociem i odpływem ludzi młodych do Trójmiasta, Warszawy, czy pozostałych ośrodków miejskich.

@fschodnia_to_jest_strna_śfiat - Zgadzam się z tym, co Pan napisał. Inwestycja kompletnie nie trafiona z tą Wschodnia. Problemem są zakorkowane główne arterie miejskie jak Bema, Mickiewicza, czy Grunwaldzka. Rozwiązaniem byłoby poszerzenie tych ulic i lepiej wyregulowana sygnalizacja świetlna. W tak dużym mieście jak Elbląg, który jest również centrum życia społecznego i kulturalnego dla miejscowości w promieniu 30-40km infrastruktura powinna zostać zmieniona i dostowana pod 200 tysięczną aglomerację (licząc Elbląg i ościenne powiaty). Takie ulice jak Trasa Unii Europejskiej powinny mieć po kilka pasów, aby ruch z Gdańska i do Gdańska był płynniejszy.

@zbig2905 - To się wyprowadź do Olsztyna. Elblag nasze miasto!!!!!