Paweł Wojciechowski: Budowa linii kolejowej to nie jest wyprawa na Marsa

Co Pan Paweł powie nam o kosztach inwestycji. Machać szabelką każdej jeden potrafi. Dokumentacja niech powstanie może nasze wnuki się przejadą przez NDG. Ile setek milionów kosztować może przebicie się skuteczne przez teren Żuław. Zbudowaniu linii + infrastruktury w Nowym Dworze Gdańskim. Na peryferiach ten dworzec tam czy jak. PKP widzi tłok w pociągach relacji Elbląg - Gdańsk stąd masz wybór. Klasyczny regio czy ekspresowy.

POpieram, jak najbardziej. Pytacie o koszty ? A przy jakiej inwestycji kosztów nie ma ? Przy każdej są. Bierzcie przykład z ŁĄ - Łodzkiej Kolei Aglomeracyjnej. też stękali-koszty wysokie, i po co to. I jaki jest efekt ? Jest, działa, jeżdzi, szybciej się przemieścisz po Łodzi i okolicach koleją miejską niz samochodem, autobusem. I w tym roku ŁA świętowało 0 lecie działalności. Da się ? Da. tylko po 1 - trzeba olać maruderów, którzy twierdzą, ze :" się nie da i za drogo ", 2 - wymienić urzędasów, z tych, którzy trzymają prosto palec, wiadomo gdzie, w Olsztynie, ba rodowitych Elblążan, którym zależy na rozwoju Elbląga. Pozdro z Łodzi