Wybrany wątek opinii
Poszerzenie gamy dostępnych biletów w dobie biletomatów ma sens ponieważ ti tylko zmiana programowa. Tyle że porównywanie opcji dampingowej z kosztami biletów nie ma sensu i jest manipulacją. Komunikacja zbiorowa przegrywa z samochodami prywatnymi których przybywa lawinowo. Korzystniejsze byłoby wprowadzenie biletów na określoną ilość przystanków a biletów okresowych na określone trasy ponieważ pora indywidualizować cenę usługi. Proponuje poczekać jakie efekt przyniesie wymiana taboru tramwajowego i już myśleć o trasie WSZ-Pętla Nad Jarem przez Fromborską
Do moderacji
Odpowiedz
0
3
@MariuszLewandowski-Fc - A może samochodów przybywa lawinowo, bo taką mamy komunikację miejską?
Do moderacji
Odpowiedz
1
0