O tych miejscach warto pamiętać (Śladem elbląskich pomników i tablic, odc. 2)

Ferdinand Gottlob Schichau był właścicielem m. in. przedsiębiorstwa wytwarzającego lokomotywy. Miał największy wpływ w rozwój kolejnictwa w Elblągu i · m i a s t a. Po jego śmierci razem ze spadkobiercami kapitału - zięciem Carl Ziese - utworzono Komitee für die Erbauung einer Haffuferbahn. To przedsięwzięcie później zostało przekształcone w spółkę akcyjną Kolei Nadzalewowej. Umożliwiło to sfinansowanie budowy kolejki wzdłuż brzegu zalewu. Po ukończeniu liczebność np. Fromborka wzrosła o : = 25 %... = ( 2500 − 2000 2000 ) × 100 % = ( 500 2000 ) × 100 % = 0,25 × 100 %. Nie wspominając o Braniewie i innych miejscowościach trasy.

@towarowy - Linia zapomniana, a ludność spada. Zbieg okoliczności

@towarowy - A czyimi rękoma to budowali. Czesława Kwoka jest jednym z symboli tych waszych bohaterów.

płasko-rzeźba ważniejsza to masz :))