Tak wygląda porozumienie w sprawie portu

cytuję "... Arkadiusz Marchewka potwierdza, że porozumienie między Urzędem Morskim a portem w Elblągu dotyczy możliwości składowania urobku z prac pogłębiarskich na działkach należących do miasta, którymi port jest dysponentem. Dodaje też, że planowane prace wymagają zmiany w uchwale Rady Ministrów w sprawie programu „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”, co ma nastąpić „w najbliższym czasie”.... " czyli co Śliwka miał rację co do tego kto miał ponieść koszty pogłębienia i do kogo należy sporny odcinek?

@Zdumiony, rozbawiony.... - nie, zmiany dotyczą dopisania 33 mln zł, które będą przeznaczone na pogłębienie toru wodnego. Tyle, co wpisal PiS (po kilkukrotnych!!!! zmianach) nie zakładało nigdy tego odcinka.