Wybrany wątek opinii
Elbląg nigdy nie spełni warunków portu morskiego. Jedynym miejscem z ekonomicznego i logistycznego punktu widzenia do inwestowania w budowę terminala przeładunkowego jest Tolkmicko. Z Elblągiem trzeba sobie dać spokój bo to tylko zaspakajanie ambicji lokalnych samorządowców.
Do moderacji
Odpowiedz
1
5
Glupoty opowadasz. Spojrz na Szxzevin, czy na Hamburg.100km od morza.
Do moderacji
Odpowiedz
2
1
@Ferdek.Schichau - GM była w Hamburgu i Szczecinie. Różnica polega na wielkości ( szerokości i głębokości ) rzeki. Jedź sobie o szlachetny do ujścia Wisły, ono daje pogląd na rzeki płynące przez wymienione przez ciebie miasta.
Do moderacji
Odpowiedz
2
0
@GłębokaMyśl - To absolutnie nie ma nic do rzeczy. Tor wodny na rzecie Elblag jest dostosowany do toru na zalewie, jak rowniez do przekopu a do tego dostosowana jest wielkosc wplywajacych tam statkow. Poza tym buduje sie mijanki i obrotnice. Taki tor (5m) istnial przez setki lat do 1945.
Jesli chodzi o ujscie Wisly to jest to sztuczny przekop nie majcy nic wspolnego z rzeką.
Do moderacji
Odpowiedz
1
1
@Ferdek.Schichau - Czym jest i kiedy powstał przekop Wisły GM wie dość dobrze. ; -) Jednak wielkość ujścia Wisły jest porównywalna z Odrą w Szczecinie i Łabą w Hamburgu. Jakieś źródła na temat toru wodnego o głębokości 5 m przez Zalew istniejącego przez setki lat... ?
Do moderacji
Odpowiedz
2
0
@GłębokaMyśl - Tlumacze juz najprosciej jak mozna. Tor jest dostosowany do jednostek, ktore tu plywaly (np. prom kolejowy Schwerin 107m dl.4.5m zanurzenia) i ktore beda plywac - identyczne parametry statkow. Odnosnie zrodel - dla osoby zaczynającej z historią dobra bedzie "Historia Elblaga tom I-III" S. Gierczewskiego, wydawnisteo marpress.
Do moderacji
Odpowiedz
3
1
@Ferdek.Schichau - Ano, pożyjemy i zobaczymy, co będzie pływać...
Do moderacji
Odpowiedz
0
0