Historia materialnego i intelektualnego dziedzictwa Zamechu po roku 1990 (odc. 3)

mieliśmy dzialajacy samochód, rozoarcelowano go na części i dzisiaj radość, że te części dobrze działają w innych samochodach, sami niestety już nie mamy samochodu, logika godna nagrody darwina

@Fgyu - Fgyu - ten rzekomo "dobrze działający samochód" w 1990 już był wyeksploatowany i ledwo ciągnął. Jak wykazał autor w tamtym czasie nie było możliwości naprawienia go. Tak naprawdę chodziło nie tylko o naprawę (na którą i tak nie było pieniędzy) ale przede wszystkim o dokapitalizowanie i podniesienie na wyższy technologicznie poziom. W całości i bez zmian właścicielskich Zamech przetrwałby może w agonii jeszcze jakieś 5 lat, umierając na raty i boleśnie. Dobrze, że znaleźli się ludzie, którzy w porę to dostrzegli i zrozumieli oraz - co najważniejsze - podjęli działania, które zapobiegły takiemu fatalnemu końcowi.

samochód był zły, za to składające się na niego części były pierwsza klasa, no tak było nie kłamiemy, no tak było,

@szmaciarze - Otóż to - styropiany rozkradły i doprowadziły do upadku potężny zakład, a dziś biją pianę i wypisują bzdury, że tak trzeba było i nie można było inaczej. Autor też przyłącza się do tego chórku bezmyślnych, którzy z jednej strony twierdzą, że Zamech był zacofany a jego majątek do niczego się nie nadawał, ale za chwilę pisze, że dzięki złodziejskiej prywatyzacji i upadkowi firmy "został on dobrze spożytkowany". Jakaś schizofrenia narracyjna i kompletne pomieszanie pojęć. Albo zwyczajne neoliberalne pitolenie na zlecenie. #KapitalizmKanibalizm