Chcą być bliżej Bałtyku

To bardzo ładnie, ale trzeba jednak pamiętać - i bardzo tu uważać - że to jednak neoliberalna RM i neoliberalne w większości władze w regionie, a zatem, jak uczy doświadczenie: żeby się nie okazało, że ta współpraca to jest tylko przykrywka do dalszego torpedowania przez lokalne lib-elity projektu rewitalizacji linii Kolei Nadzalewowej, związanego z pazerną chęcią zawłaszczenia przez te środowiska gruntów po w/w kolei i dokonania tamże patodeweloperskich dewastacji i rabunku. Żeby potem nie było, że nie przestrzegałem; #KapitalizmKanibalizm #NiszczNeoliberalizm 🚩 #InwestycjePubliczne, #RiGCz

@RobertKoliński - Czytam te pańskie komentarze i zastanawiam się czy ma Pan może jakies orzeczenie o niesprawności intelektualnej bo wtedy mógłby Pan starać się przecież o jakąś rentę zawsze jakiś grosz na życie byłby.

@RobertKoliński - Na Zalew i Rzekę trzeba wpuścić prywaciarzy inwestorów, którzy odpowiednio wykorzystają akwen i zapewnią wpływ środkow do kasy miejskiej ze swojej diałalności. im większa konkurencja wolnorynkowa tym lepiej dla nas, zwykłych zjadaczy chleba i turystów. Oby te inwestycje nie były realizowane przez ludzi takich, jak Wróbel i RM, bo maks 2 lata i wszystko padnie. Tu potrzebna jest dzika konkurencja i bezwględna walka o klienta! Zrozum wreszcie!

@Do_pomorskiego - W rezerwatach was chyba czas już najwyższy POzamykać, kapitalistyczne dzikusy; bo tylko byście prywatyzowali, dewastowali, bezwzględnie deweloperowali i wszystko, co jeszcze się jakoś niezdegradowane przez 32 lata waszego rabunku ostało, to pazernej oligarchii wyprzedali na zmarnowanie. A kysz, Wielki Szatanie! #SocRev 🚩 #InwestycjePubliczne, #RiGCz

@RobertKoliński - Pazerni to są socjaliści łapczywi na cudze pieniądze, a kolei nadzalewowej nie odbudują tylko dlatego, że koliński chce sobie pojeździć. Żyjesz mżonkami.

Przez "ż", to co najwyżej mrożonkami - tyż się zdarza! xd [Kolej zaś Nadzalewową odbuduje państwo polskie nie dlatego, że Koliński się tego domaga, choć też:), ale dlatego, że jest to po prostu potrzebny, pożyteczny, rozumny a dochodowy projekt publiczny przyczyniający się do rozwoju społecznego, transportowego i gospodarczego całego regionu, trutniu:)] #TaxTheRich 🚩

@RobertKoliński - Kolej nadzalewową już lata temu była nieopłacalna, dlatego została zlikwidowana. Ludzie przesiedli się na auta. To że nie stać ciebie na własny środek transportu to twój problem. Trzeba było lepiej pokierować swoim życiem. Tak na marginesie, to raczej lewica nic nie odbuduje, bo poparcie wam pikuje jak zestrzelona kaczka. Żegnam i nie pozdrawiam.

O faktach w/s Kolei Nadzalewowej wiesz mnie więcej tyle, ile masz cywilnej odwagi POdpisując się pod swoim głupawym trollingiem, don Cykorio:)

Kolej byłaby opłacalna, ale pociągi musiałyby jeździć szybko, tak, żeby czas podróży był dużo krótszy jak samochodem. Wtedy ludzie powrócą do pociągów.

@RobertKoliński - przecież to komuniści najwięcej zniszczyli w Polsce

@RobertKoliński - Czy Ty czytasz co Ty piszesz? Przecież najwięcej w Polsce naniszczyli komuniści Ty maniaku komunistyczny powiedz który kraj dobrze wyszedł na waszym rządzeniu? I przestań się tu obnosić odwagą bo się podpisujesz to jest odwaga? Ty masz parcie na szkło bo już masz tyle długów że boisz się z domu wyjść

@RobertKoliński - Niestety Koliński ma znowu rację -Kolej Nadzalewową udupił Olsztyn podobnie jak nasze tramwaje. Jakiś cwany co siedzi w Olsztynie i bardzo dobrze ogarnia transport, oraz jego tendencje rozwojowe. , udupił Kolej Nadzalewową jako niewydolną i jednocześnie szybciutko przkierowano wzrastający corocznie tranzyt z Braniewa nie do Elbląga a właśnie do Olsztyna to jest gra o setki milionòw wpływòw do budżetu miasta. Z tramwajami zrobiono to samo, byliśmy jedynym miastem w woj WM, ktory posiadał jedną z najstarszych sieci w Polsce. , co zrobił Olsztyn, - pieniądze, ktòre były przeznaczone na modernizację tej sieci w Elblągu - zgarnął Olsztyn bo im taż zamarzyły sie tramwaje, a nam pan Wròblewski z całą radą miasta wciskali nam złom, zachwalając przestarzałe Konstale Dzisiaj Olsztyn dzieki ogromnemu wzrostowi tranzytu towarow na tak zwanym szlaku transsyberyjskim tłucze ogromne zyski z podatkow tranzytowych, a jego budżet jest już kilkakrotnie większy od Elbląga. Trudno zgadnąc w jakim celu w elbląskim UM trzyma sie kreta, ktory wstrzymuje te miasto w rozwoju. Ròbta co chceta, ale nie trzymajcie już dłużej kreta.

I dalej niszczą. Tylko nazwe zmienili na pis

@RobertKoliński - Kolej nadzalewowa. .. FIXUM-DYRDUM pana Kolińskiego. Śmiało spuśćmy do naszego wspólnego klozetu jeszcze tylko 470 000 000 zł. .. może na dnie wśród efektów radosnych defekacji zalśni diament ?

@RobertKoliński - Dochodowa kolej nadzalewowa. .. to chyba po dekrecie NAJDROŻSZEGO przywódcy o patriotycznym obowiązku każdego mieszkańca miasta Elbląga zakupu przynajmniej jednego biletu tygodniowo, poza sezonem, i dwóch, w sezonie letnim. ..

@RobertKoliński - Koniecznie proszę przedstawić bilans zysków zlikwidowanej kolei nadzalewowej za ostatnie lata jej dogorywania.

@RobertKoliński - Przyznaj się - tu i teraz! - ty nadal nie pojmujesz idei wolnego rynku.

@Do_pomorskiego - Nie dość, że pojmuję, to właśnie z tego m. in. powodu ją neguję, gdyż ta całkowicie poroniona idea istnieje wyłącznie na kartach pism teoretyków-fanatyków, zaś NIGDY i NIGDZIE nie występowała i nie występuje w przyrodzie, iż każdy zamysł wprowadzenia jej w tzw. prawdziwe życie kończył i kończy się zbrodnią, rabunkiem społeczeństwa oraz jego przez oligarchię wyzyskiem.

Co komuniści zniszczyli. .. proszę o przykłady- i czekam. .. Wydaje mnie sie że skończyłes ledwo gimnazjum a piszesz jakbys sie znał na wszystkim[niestety Twoje, ,wypociny''są na etapie, ,gimbazy''-nic rzeczowego, tylko aby coś posranego napisać]. Czekam więc na rzeczowe dowody co komuna zniszczyła i możemy o tym popisać. A towarzysz Koliński nie trafił w swój czas i tyle. ..