Dawno temu w Elblągu… Uruchomiono tramwaj linii nr 3

Trójka jeździła także po wojnie. Zlikwidowano ją na fali ogólnopolskiej likwidacji komunikacji tramwajowej, zarzadzonej przez władze centralne jako "przestarzałej"i zastepowaniu jej "nowoczesnymi"autobusami. Na pierwszy ogień poszły miasta, w których tramwaje miały węższy rozstaw szyn, 1 metrowy. Bielsko - Biała, Jelenia Góra, Włocławek, Słupsk i kilka innych, w tym Olsztyn, z którego wagony zasilily tabor MPK w Elblągu i Grudziądzu. Na szczęście Elbląg prawdopodobnie z powodu braku pieniędzy na zakup autobusów utracił tylko jedną linie nr 3,którą zastąpiły autobusy linii nr 6.Pod koniec lat 60 istniały tu zatem dwie linie tramwajowe 1 i 2 oraz dwie autobusowe 5 (także 5bis, skrócona trasa z dworca do rynku na płk Dąbka)i 6 z placu Słowiańskiego do cmentarza na Agrikola. Jak widać, komunikacja miejska w zbliżającym się do 100 tysięcy mieszkańców Elblągu nie była mocną stroną miasta i jak się wydaje tak pozostało do dziś

@BEZ ŚCIEM proszę - Likwidowano głównie linie tramwajowe o rozstawie 1000 mm.

@Gru - Właśnie to w powyższym poście napisałem. Tylko dla uproszczenia zmieniłem 1000 mm na 1 metr.

@BEZ ŚCIEM proszę - Autobus nr4 jeździł z Zawodzia przez całe miasto na Rawska. Na tej linii najdłużej były stare Sany.

@BEZ ŚCIEM proszę - po wojnie chyba tak od 54 jeżdziła od cpn na dole trauguta do -nie pamiętam -jeżdziłem do 3 do szkoły (na gapę)-nikomu to nie przeszkadzało -a dziś armia kontrolerów--e-tam

@BEZ ŚCIEM proszę - A skąd Pan ma taką wiedzę, co gdzie jeździło. Jestem pod wrażeniem bo co do lat 60 i komunikacji jest wiele rozbieżności.

@BEZ ŚCIEM proszę - jestem pod wrażeniem Pana wiedzy, skąd pan zna dokładny przebieg tras autobusowych w Elblągu w latach 60.Istnieje na ten temat wiele rozbieżności dlatego pytam. Pozdrawiam serdecznie.