Nad nierozumną władzą usiadłem i płakałem (opinia)

Wiem, że będę za to krytykowany, ale w dzisiejszych czasach ta linia była by w ogóle nie używana (oprócz weekendowych przejazdów w wakacyjnym okresie)więc wydatek rzędu 500 milionów mija się z celem i jako podatnik jestem przeciwny. Lepiej wydane pieniądze by były gdyby w tym miejscu zastąpić tory ścieżką rowerową

@Pil - A 2 miliardów na przekop, który może się zwrócić za bagatela 450 lat nie jest szkoda? Ta trasa przynajmniej jakieś zyski by przynosiła, w przeciwieństwie do misia na miarę naszych możliwości. ..

@Ryszard O. - A czy napisałem że jestem za przekopem? Jestem pewien, że oprócz aspektów turystycznych ten przekop nie ma racji bytu

@Pil - A ja jestem tego samego zdania co Ty. Jeszcze kiedy jeździł pociąg, jeździł pusty. Oczywiście mam tu na myśli ostatnie lata istnienia tej trasy. Przecież tak na logikę ta linia została zlikwidowana z braku zainteresowania podróżnych. I taka jest prawda choćby nie wiem co mówili i pisali.

@Ryszard O. - Jakiego rodzaju zyski ? Połączenia do skasowania deficytowe zostały skasowane x lat temu. Połączenie zlikwidowało PKP i można im w tej sprawie co ewentualnie nagwizdać. Nie znam specyfiki omawianego projektu ale tabor zapewnia PKP, oni decydują o wszystkim co dzieje się na torach. A co ma miasto do tego ? Pojęcia nie mam.

Oczywiście, praktycznie nikt nie jeździł w ostatnich miesiącach funkcjonowania. Puste wagony. O wiele lepiej jak by tam właśnie ścieżka rowerowa powstała Braniewo-Elblag. Pozdrawiam Tolkmiczanin

@Pil - Pewnie racja

@Pil - Jedno nie wyklucza drugiego. Miłego dnia życzę mimo wszystko

@Pil - a 50 mld na 500+?

@Pil - Popieram w 100% pomysł - więcej ścieżek rowerowych wokół Elbląga strach jeździć po tych wąskich drogach.