Piesi lepiej chronieni, kierowcy częściej stracą prawo jazdy

Żaden przepis nie ureguluje kultury jazdy i wzajemnego szacunku jednych i drugich. Ile to już razy stałem przed przejściem, żeby przepuścić pieszego, który miał w planach tylko sobie tam stać i ani myśli przechodzić. Ile to już razy obserwowałem jak piesi przepuszczani przeze mnie przechodzą, ale zawsze znajdzie się jakaś ofiara, która czeka, aż wszyscy przejdą i dopiero wchodzi na przejście. Ile to już razy jako pieszy byłem przepuszczany na jednym pasie, ale na pasie z naprzeciwka 3 ignorowało to, że kierowca ustępuje mi pierwszeństwa i jestem już na przejściu. Kultura, kultura i jeszcze raz kultura obu stron. Tego się nie da uregulować przepisami.

A może piesi powinni wskazywać chęć pokonania przejścia przez podniesienie ręki, tak jak to robią dzieci przed wejściem na przejście. Nawet inspektor Konkolewski przedstawiał takie propozycje.

Powinny być strefy przy ulicy w obrębie przejścia gdzie przebywająca osoba czeka by przejść, w innym wypadku np. pogawędki ze znajomymi powinna policja wystawiać mandat. Ile to razy się, zatrzymuje - a pieszy macha by jechać bo stoi sobie by pogadać, lub czeka na kogoś. A zabieranie prawka poza obszarem zabudowanym to jakaś paranoja w Polskich realiach, teraz tylko czekać gdy w szczerym polu ustawią znak 40 i będą się ustawiać z radarem i wyłapywać tych co jadą 90,przykład Jelenia Dolina przez chwilę w lesie i pośród pól "zrobili"teren zabudowany - po protestach dopiero to usunięto.

@Tomasz85 - Taki znak do 40 był po drodze do Łęcza kiedyś i osobiście nie spotkałem ale słyszałem że stali kilka razy :)ogólnie pomysł zabierania poza zabudowanym dobry ale powinno być inaczej to rozwiazane, bo ustawodawca chce eliminować tych co jadą sobie 200 po trasach, a oberwie się kilka razy rykoszetem komuś kto jedzie właśnie 90-100 na dobrej drodze po za zabudowanym i gdzieś stoi mało logiczne oznakowanie bo nie oszukujmy się, oznakowanie czasami jest bardzo nielogiczne i nie służy niczemu po za wkurzaniem kierowców :)

He widać typowy kierowca chan na drodze